Loading

Автономная водородная АЗС на энергии солнца у вас дома

Водородная солнечная АЗС от HondaАвтомобильная промышленность сейчас стоит на эволюционном распутье. Сегодня просматриваются три основных ветви дальнейшего развития автомобильного транспорта: электромобиль, автомобиль с гибридной силовой установкой и автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, использующий экологически дружественное топливо, в частности водород.

Водородный автомобиль, на самом деле, выглядит наиболее «чистой» альтернативой классическому автомобилю. Он не требует громоздких и дорогих аккумуляторных батарей, производство которых, кстати, отнюдь не является чистым. Более того, водородный автомобиль совершенно не засоряет окружающую среду, поскольку выбрасывает в атмосферу в качестве выхлопа обыкновенную воду.

Почему автомобили с водородным двигателем до сих пор не получили широкого распространения. Вся сложность заключается в компактном и безопасном хранении водорода, газа очень летучего и легковоспламеняющегося. Хотя сейчас все чаще появляются сообщения о разработке новых, все более совершенных, топливных элементов.

Nissan Leaf - лучший электромобиль Вашингтонского автошоу

Ниссан Лиф обладатель награды "Самый зеленый автомобиль"Каждый следующий автосалон становится все «зеленее». Все больше гигантов автомобильного бизнеса представляют   электромобили и автомобили с гибридной двигательной установкой. Электромобили уже рассматривают как реальных и перспективных игроков современного автомобильного рынка.

Награду за лучший «зеленый» автомобиль (Green Car Vision Award) вчера получил электромобиль Nissan Leaf на автошоу, проходящем сейчас в Вашингтоне, США. Хотя согласно декабрьскому опросу журнала “Green Car Journal” эту награду должен был получить Mercedes-Benz F-Cell. Nissan Leaf обошел даже знаменитую Toyota Prius.

Зарядка батарей электромобиля за 15 минут. Проект Think City.

Перезентация системы быстрой зарядки электромобиля Think City на автосалоне в ВашингтонеОдним из основных технологических препятствий на пути электромобиля в массы было продолжительное время заряда аккумуляторов. Даже самые перспективные проекты требовали на заряд батарей до уровня 80% более получаса, как это было с Mitsubishi i-MiEV. Для сравнения, чтобы залить в бак классического автомобиля жидкое топливо, необходимо менее 5 минут времени.

 Вчера на автошоу в Вашингтоне компания Think представила перспективную заправочную систему, которая позволяет зарядить батареи электромобиля Think City до 80% полного заряда за рекордные 15 минут. Чтобы подчеркнуть скорость заряда батарей автомобиля Ричард Кэнни (Richard Canny), генеральный директор Think, установил таймер на 15 минут в течение пресс конференции, которую он назвал «серьезный скачек вперед на пути к массовому электромобилю».

Citroen C-Zero еще один французский брат близнец японского i-MiEV

Citroen C-Zero нажмите чтобы увеличитьВ развитых странах практически на каждого второго жителя приходится автомобиль, и большая часть водителей перемещается на своих экипажах на работу и обратно в гордом одиночестве. Есть ли смысл перемещать полуторатонного железного монстра для доставки из точки А в точку Б пассажира весом в одну десятую тонны?

Рациональные и экономные европейцы давно смекнули, что размер автомобиля ничего не компенсирует и имиджа особо не прибавляет, а компактный автомобиль кроме экономии денежных средств еще и очень удобен в плотном потоке трафика и на переполненных парковках.

Аэродинамический "хвост" улучшает обтекаемость грузовика

Ародинамический обвес способен повысить экономию топлива до 20%

Не только супермодные, современные и дорогие технологии способны улучшить экологическую ситуацию на нашей планете, но и достаточно простые, но весьма эффективные решения, при массовом применении, могут внести весомый вклад в дело улучшения экологии всего мира.

Оптимизировав аэродинамику грузовика-дальнобойщика, можно сократить потребление топлива, а значит и пробег на 28%.

На рисунке показано как различные элементы  аэродинамического «обвеса» влияют на уменьшение сопротивления воздуха, а значит и расхода топлива.