Loading

Игрушечный автомобиль Hydro-Car на водородном топливе

Horizon-Hydro-Car инновационные водородные технологии в детской песочницеКомпания Horizon изготовила действительно инновационную игрушку. Эта удивительная игрушечная машинка наглядно демонстрирует преимущества использования водорода, как основного источника энергии. Но что важнее всего она представляет собой продукт применения самых последних инновационных технологий, к которым теперь может прикоснуться каждый желающий. Каждый может поиграть одним из последних достижений в области технологий использования альтернативных источников энергии.

Водород один из самых распространенных элементов на нашей планете, и является одним из основных компонентов составляющих молекулу воды. До сих пор водород широко не использовался в промышленности как энергоноситель из-за невероятной сложности его компактного и безопасного хранения и накапливания. Но ученые и инженеры с успехом преодолели эти трудности. Водород привлекателен тем, что является стопроцентно чистым и возобновляемым топливом, при его сгорании выделяется лишь водяной пар.

Водородный автомобильчик Hydro-Car смешивает водород и кислород , вырабатывая электричество и воду. Эта вода в дальнейшем используется  для извлечения водорода и кислорода, таким образом получается замкнутая устойчивая система. Нет, никаких законов термодинамики мы не нарушаем, так как для зарядки автомобиля используется внешний источник электричества. В качестве топливного элемента применяется Полимерная Электрическая Мембрана (Polymer Electrolyte Membrane - PEM).

Виртуальное шоу для реальных «зеленых» авто

Логотип "зеленого" автошоу по эгидой AutoWeekВ наш цифровой век мы все больше и больше вещей можем сделать, не выходя из дома. Отправить почту, совершить покупки, заказать еду, перевести или получить деньги, даже найти работу на дому становится все проще. Кроме того, что электронные технологии облегчают нам жизнь, они еще и экономят массу природных ресурсов, взамен требуя лишь электрическое питание.

Американский журнал AutoWeek спонсирует первое виртуальное автошоу, которое призвано продвигать  экологически дружественные транспортные средства, «зеленые» технологии и инфраструктуры. При этом особый упор делается на минимальный «углеродный след» мероприятия, в сравнении с реальными помпезными мега-шоу подобного рода.

Как сделать гибрид из обычного автомобиля?

Honda Civic LX 2006 года выпуска превращена в гибридВ процессе всемирного мозгового штурма вокруг «озеленения» технологий порой рождаются довольно курьезные решения. Какими бы чудаковатыми они не казались, они часть процесса, часть естественного отбора, только время и практика могут показать реальную целесообразность того или иного изобретения. Вспомните, когда-то людей ходящих под дождем с зонтами, считали чокнутыми, а сегодня зонт – это обязательный атрибут попавшего под дождь пешехода.

Гибриды и электромобили пока еще в диковинку не только у нас, но и в большинстве стран мира. А парк автомобилей огромен, и служить он будет еще многие десятилетия, невзирая на всевозможные экологические конвенции и соглашения пока не иссякнет последняя капля нефти в нефтяных вышках.

Оригинальная констнрукция, заря автомобилизма. Видите, Балаганов, что можно сделать из простой швейной машинки Зингера? Небольшое приспособление - и получилась прелестная колхозная сноповязалка.

Компания Poulsen Hybrid предложила превратить обычные автомобили с двигателем внутреннего сгорания в полноценные гибриды. И тем самым добиться экономии топлива в 20%. Представители компании утверждают, что их решение намного выгоднее покупки нового гибридного автомобиля.

Зеленые номерные знаки для зеленых автомобилей

Зеленый автомобильный номер - зеленый свет электромобилям и гибридамВнедрение новых технологий всегда сопряжено с рядом трудностей: высокая цена, инертность потребителя, неразвитая инфраструктура поддержки и обслуживания, несовершенство самой технологии. Точно так обстоят дела и с новым высокотехнологичным транспортом: автомобилями с гибридной силовой установкой и электромобилями.

Ни для кого не секрет, что электромобили на много дороже классических авто, имеют намного меньший пробег на одной заправке и это при отсутствии развитой инфраструктуры заправочных станций. Более того зарядка электромобиля занимает как минимум 30 минут и это на специальной заправочной станции, а в домашних условиях это время составит несколько часов. С гибридными автомобилями все намного проще, но вопрос цены остается открытым, ведь установка комбинированной силовой установки и аккумуляторных батарей влечет за собой удорожание всей системы, как при покупке, так и при обслуживании.

Кузов-аккумулятор из нового наноматериала

Новый композитный материал состит из углеродного волокна и полимерных смолС тех пор как люди начали использовать аккумуляторы в различных сферах своей жизни, эти устройства всегда отличались крупными размерами и массивностью. С того времени ученые и инженеры всего мира стараются сделать аккумуляторные батареи легкими, компактными и максимально емкими. Кажется исследователи Лондонского Императорского Колледжа (Imperal College London) добились определенных успехов в этом направлении, разработав прототип материала, которые может сохранять и отдавать энергии более эффективно, чем литий-ионные батареи.

Интересно то, что новый материал напоминает материю, и настолько  гибок, что может принимать форму различных предметов, так что возможно в будущем мобильному телефону не потребуется отдельный аккумулятор, так как роль батареи будет выполнять корпус  телефона. И как результат никаких крышек, лишь небольшой слот для сим-карты.

Исследователи уже получили 3.4 миллиона фунтов на развитие этой многообещающей идеи в течение следующих трех лет совместно с автомобильной компанией Вольво. Автопроизводитель с мировым именем не зря заинтересовался этим уникальным материалом. Чудо-материал изготовлен из углеродного волокна и полимерных смол. В отличие от стандартных батарей, углеродные аккумуляторы не подвержены коррозии в течение более длительного времени, так как в цикле зарядки-разрядки не происходит химических реакций.