FacePla.net

Организация Объединенных Наций объявила 2010 год, международным годом видового разнообразия.

Давайте сделаем небольшое отступление и посмотрим на жизнь на нашей планете с высоты птичьего полета и в окуляр микроскопа. Начиная от палящих песков пустыни Сахары до зеленых джунглей Амазонки, от верхних слоев атмосферы до самых глубоких впадин мирового океана, вся наша планета пропитана самыми удивительными жизненными формами самых различных форм, размеров и раскрасок.

Почва, воздух и моря нашей планеты – это дом для одноклеточных организмов и крупнейших видов животных. Даже полярные шапки Земли с экстремально низкими температурами и действующие вулканы, постоянно извергающие расплавленную лаву, являются чьим-то вполне комфортным домом.

Внедрение новых технологий всегда сопряжено с рядом трудностей: высокая цена, инертность потребителя, неразвитая инфраструктура поддержки и обслуживания, несовершенство самой технологии. Точно так обстоят дела и с новым высокотехнологичным транспортом: автомобилями с гибридной силовой установкой и электромобилями.

Ни для кого не секрет, что электромобили на много дороже классических авто, имеют намного меньший пробег на одной заправке и это при отсутствии развитой инфраструктуры заправочных станций. Более того зарядка электромобиля занимает как минимум 30 минут и это на специальной заправочной станции, а в домашних условиях это время составит несколько часов. С гибридными автомобилями все намного проще, но вопрос цены остается открытым, ведь установка комбинированной силовой установки и аккумуляторных батарей влечет за собой удорожание всей системы, как при покупке, так и при обслуживании.

Цивилизованный мир, похоже, помешался на чистых источниках энергии. И, черт возьми, мне нравится это вид помешательства. Японцы как всегда готовы показать первый пример. Готовы и показывают.

В ожидании увеличения мировой потребности в солнечных батареях, Mitsubishi Electric планирует увеличить производство солнечных панелей и инверторов в фабрики расположенные на территории Японии.

Представители Mitsubishi заявили об увеличении производства монокристаллических фотоэлектрических панелей к 2011 году с 220 МВт до 270 МВт в год.

Компания, которая сегодня устанавливает мировые стандарты в производстве высокоэффективных солнечных панелей, расширит производство солнечных панелей на своем втором заводе Nakatsugawa Works Iida Factory  в префектуре Нагано в Центральной Японии.

Мы часто слышим об экологических проблемах и катастрофах связанных с ядерной энергетикой. На самом деле ядерная энергетика на много чище и безопаснее использования органического топлива для производства энергии.

Давайте сравним. Две основные проблемы на слуху, когда речь заходит об ядерной энергетике, это опасность радиоактивных выбросов в процессе эксплуатации и проблема утилизации ядерных отходов (отработанного ядерного топлива).

Про проблемы связанные с использованием органического топлива не так сильно «рекламируются», но их последствия зачастую на порядок серьезнее. Одна из наиболее очевидных проблем – это выбросы парниковых газов, которые, по мнению многих авторитетных ученых и научных организаций, связывают с глобальным изменением климата. Второе, целый букет экологических проблем и катастроф, связанных с добычей и транспортировкой углеродного топлива к месту сожжения. Разливы нефти в морях и океанах, разрывы труб, пожары, бессмысленное сожжение попутных газов и многое другое.