Спустя чуть более века после гибели экспедиции отважного исследователя капитана Роберта Скотта, Великобритания подтвердила актуальность своей антарктической программы введением в строй новой исследовательской станции Halley VI. Официально открытая 5 февраля 2013 года, станция обошлась британцам в 25,8 миллионов фунтов стерлингов. Планируется, что она «выйдет на проектную мощность» и начнет функционировать в полном объеме в течение ближайших недель.

Станция – неординарный новаторский проект, разработанный архитектурным бюро Hugh Broughton Architects и компанией AECOM. Она демонстрирует решимость научного сообщества Великобритании продолжить исследования Антарктики, начатые экспедицией «Дискавери» в 1901 году.

Роботизированные создания, заполонившие планету – вот образ антиутопического общества, когда колибри на самом деле – это камеры наблюдения, а громадные робомулы шагают по скалистому ландшафту. Вообще многие из представленных ниже роботов-животных были разработаны для военных целей, но ряд из них занимается и вполне мирными делами, такими как исследование уровня загрязнения под водой или спасение жизней пострадавших в результате катастрофы.

В любом пособии для туристов можно найти кучу инструкций и советов, где и как устанавливать палатку, чтобы было в ней тепло и уютно, а непрошеные гости обошли пристанище путешественника стороной. Похоже, некоторые учебники придется переписывать. Британский производитель палаток Tentsile представил новые подходы к строительству временного жилья в лесу. Необычная палатка называется Stingray, что в переводе означает скат. Название навеяно, надо полагать, схожестью форм.

Производитель представляет свой новый продукт как идеальное сочетание гамака и палатки. Именно так, палатка целиком парит в воздухе, для ее развертывания не придется забивать в грунт колышки.

Для знаменитого холодильника «ЗИЛ», выпускаемого одноименным московским заводом несколько десятилетий назад, был установлен срок службы 25 лет. Срок службы нынешних холодильников «Индезит» российского происхождения всего 7 лет. Дело не в том, что современные технологии менее надежны. Производителям выгодно, чтобы потребители часто обновляли бытовые приборы, что отражается на свойствах техники.

Некоторые из моделей совершенно не приспособлены к ремонту, другие требуют для восстановления работоспособности затрат, соизмеримых со стоимостью нового изделия. Результатом такой политики стали горы выброшенной бытовой техники, которую никто не желает ремонтировать. С экологической точки зрения эти горы – следствие политики непростительного разбазаривания ресурсов планеты.

Морской контейнер, безусловно, полезное изобретение, облегчающее и оптимизирующее перевозки. Однако у огромных стальных коробок есть, как и у всех предметов, определенный срок службы. Что делать с отслужившими свое изделиями? Обычно их перерабатывают, как и любой металлический лом. Но есть способ лучше. Архитектурная студия из Израиля Yoav Messer Architects предложила оригинальный проект моста из старых морских контейнеров.

Проект одержал победу в конкурсе на мост через реку Аялон на въезде в парк Алиэля Шарона. Собственно, как и моста, парка пока еще нет. Его только строят на месте свалки Хирия и близлежащих территорий. Парк должен продемонстрировать, что можно устроить на месте мертвой земли, если подойти к делу с умом. Хирия накопила 25 миллионов тонн отходов, после чего была закрыта в 1998 году. Реабилитация земли, которую начали разрабатывать в 2004 году должна не допустить гибели реки Аялон.