Ветряные турбины, построенные по принципу авиационной турбины, в 3-4 раза эффективнее

Создано 29.01.2010 12:06
Автор: Александр Компанеец
Опыт создания авиационных турбин пригодился для проектирования ветряного геренатора нового поколения

Технологии производства электроэнергии из возобновляемых источников совершенствуются на наших глазах. Количество производимой "зеленой" энергии в мире удваивается каждый год. Сегодня мы рассказваем о новом генераторе электричества из энергии ветра.

Новая исследовательская лаборатория FloDesign создала ветряную турбину, основываясь на опыте построения авиационных двигателей. Компания получила от правительства грант в 34,5 миллиона долларов для доведения экспериментальных образцов до возможности коммерческого использования.

Разработчики новой турбины утверждают, что их конструкция в 3-4 раза эффективнее, чем традиционная турбина с открытыми лопастями. Новые турбины имеют еще несколько экономических и экологических преимуществ таких как, компактность и более высокая надежность.

И теперь компания разработчиков стремится преобразовать свою исследовательскую лабораторию в фирму по производству перспективных турбин собственной разработки.

Руководство компании утверждает, что новая технология, которая использует разность давлений для направления воздуха через узкую турбину, уже получила поддержку от крупных инвесторов благодаря высокой эффективности и перспективности.

Ветряные турбины от FloDesign компактны, используют лопасти небольшого размера, они на много технологичнее традиционных ветряков и их доставка обходится на много дешевле. Турбины могут размещаться на много ближе друг к другу, так что для размещения электростанции требуется на много меньшие площади, турбины устанавливаются по принципу флюгера так, что они сами меняют ориентацию при изменении направления ветра.Турбина состоит из двух основных контуров. Внутренний – содержит вентилятор с лопастями приводящий во вращение электрогенератор и внешний, который представляет собой профилированное кольцо, которое, благодаря набегающему потоку воздуха, создает завихрения позади турбины, тем самым, создавая область пониженного давления. Зона пониженного давления создается благодаря разнице скорости воздушного потока во внешнем и внутреннем контурах. Это очень наглядно продемонстрировано в приведенном ниже видео.

" type="application/x-shockwave-flash" height="295" width="480"> " />

Комментарии: