Экономичный турбонаддув с генератором от Mitsubishi Heavy Industries (MHI)
Новую систему гибридного турбонаддува MET83MAG для двигателя внутреннего сгорания (ДВС) недавно представила компания Mitsubishi Heavy Industries. На одной оси с турбиной и компрессором системы турбонаддува инженеры компании установили дополнительный электрогенератор для более эффективного использования энергии отработанных газов.
Крупнейшие производители ДВС во всем мире активно повышают эффективность своих моторов в свете новых экологических стандартов, принимаемых в развитых странах. На этот раз инновации коснулись системы турбонаддува, которая использует энергию отработанных газов для повышения давления воздуха, поступающего в цилиндры вместе с топливом. Эта система позволяет без увеличения объема двигателя повышать его мощность и КПД за счет, с одной стороны, использования энергии выхлопных газов, и с другой, увеличение энергии сгорания топливной смеси.
Впервые наддув использовал Готтлиб Вильгельм Даймлер (Gottlieb Wilhelm Daimler), компрессор которого отбирал мощность основного вала, сжимая входящий воздух. Позже наддув был усовершенствован швейцарцем Альфредом Бюхи (Alfred J. B?), который в 1905 году запатентовал турбокомпрессор, который приводился в действие энергией выхлопных газов с помощью турбины.
Инженеры Mitsubishi пошли еще дальше, установив на одну ось турбину, компрессор и электрогенератор. Новая система турбонаддува предназначена для использования на флоте, на мощных корабельных дизельных моторах. Новая турбина с электрогенератором должна будет покрыть все потребности судна в электроэнергии, которая ранее отбиралась, как и в первых компрессорах, от ведущего вала двигателя. Таким образом, как заявляют представители компании, новая система позволит сократить расход топлива и эмиссию вредных газов.
Курсы стратегической игры Starcraft появятся в Университете Флориды
Это не первосентябрьская шутка. Несмотря на всем давно известные недостатки (и вредоносность?) компьютерных игр, университет штата Флорида внедряет один из лучших стратегических симуляторов реального времени под названием Starcraft в учебный процесс. Чем же объясняется такой симбиоз образования и развлечения?
Курс продолжительностью в один семестр называется «21st Century Skills in Starcraft». И на самом деле студентов никто не учит играть в компьютерные игры. Просто, на протяжении нескольких недель учащиеся играют в эту увлекательную стратегию реального времени, а результаты и процесс игры записываются для дальнейшего анализа.
Игра Starcraft считается одной из лучших игр жанра RTS (real time strategy) или «стратегия реального времени». Игр такого типа на рынке очень много, но Starcraft отличает высокое разнообразие решаемых ситуаций и хорошая сбалансированность. Разнообразие игрового процесса достигается в основном благодаря тому, что три расы противников коренным образом отличаются друг от друга практически всем: технологиями, скоростью развития, мобильностью, энерго- и ресурсоемкостью, боевыми машинами и специальными возможностями. Это делает игровой процесс невероятно интересным и разнообразным. Выбирая новую расу, за которую или против которой вы будете играть, вы должны будете изменить как стратегию развития, так и тактику боя, которая также меняется в процессе игры по мере создания новых боевых единиц.
Писсуар и рукомойник в одном флаконе (для мужчин)
Большинство людей моют руки после справления малой нужды. При этом вода, используемая для смывания «результатов» метаболизма человеческого организма и мытья рук, поступает из различных источников. Замечательная идея Ленни Брюса (Lenny Bruce) заключается в совмещении двух необходимых устройств мужской туалетной комнаты.
Умывальник, размещенный непосредственно над писсуаром и отделенный от него лишь небольшим прозрачным экраном из стекла или пластика, который дает «оператору» великолепный обзор , является одновременно устройством для мытья рук и источником воды для смывания мочи в систему канализации. Таким образом, можно добиться почти двукратной экономии воды в мужском туалете. Кроме очевидной экономии воды, такая конструкция удешевляет установку сантехники, так как требует меньшее количество точек подключения и слива воды, а также позволяет значительно сэкономить пространство, особенно, в общественных уборных с большой пропускной способностью, например, на вокзалах и в аэропортах.
Идея напоминает видео ролик бразильской социальной рекламной кампании, призывающий совмещать принятие душа с выходом «до ветру».
Испытания данного прибора на живых людях пока еще не проводились, но я думаю такой необычный агрегат, кроме всех перечисленных экономических преимуществ, будет вырабатывать привычку мыть руки после удовлетворения малой, но очень важной физиологической потребности. Хотя, если вы хотя бы раз в своей жизни писали в умывальник, то вы знакомы с этим ощущением. :)
Новый год деревьев!
Как ни странно это звучит, но такой праздник существует в Израиле уже много десятилетий. И называется он "Ту би-Шват" - пятнадцатый день в Еврейском месяце Шват (январь-февраль).
В основе праздника лежит предание о том, как деревья, увидев, что Бог даровал людям праздник Нового года, преисполнились зависти и попросили Его, чтобы и им был установлен такой же день. По преданию Торы (библии) каждый человек должен отделять десятину от урожая плодов в пользу священников и бедняков, подобное действие должно происходить ежегодно. Из-за этого появилась необходимость определить начало Нового года для деревьев. Праздник был установлен мудрецами для отделения урожая одного года от урожая другого. Закон запрещал использовать плоды растения на протяжении первых трёх лет его плодоношения, а для того, чтобы знать возраст растения, необходимо строго установить день его рожденья. Таким образом, днём рождения деревьев становится Ту би-Шват.
После разрушения Второго храма в Иерусалиме в 70 году н.э. многие евреи были вынуждены покинуть землю их предков. А, далее, за годы опустошений и войн были уничтожены многие леса и рощи, постепенно, некогда цветущая земля превратилась в пустыню. Затем, спустя много лет, сыны Израиля, вернувшиеся на землю обетованную, понимали, что, прежде всего, необходимо преодолеть пустыню, осушить болота, которые тоже имелись в достаточном количестве и вновь превратить землю их отцов в цветущий сад.
Новый фильтр сделает LCD экран на 400% более энергоэффективным
Новый вид цветового фильтра поможет значительно уменьшить потребление энергии жидкокристаллическими дисплеями (ЖКД или LCD), которые последнее время преобладают на рынке практически во всех видах электроники от телевизоров до мобильных телефонов.
Цветовой фильтр современного ЖКД пропускает лишь 8% света (в лучшем случае), производимого лампой подсветки экрана. Это означает неоправданное сокращение времени автономной работы мобильных устройств и увеличение счетов за электроэнергию. Конечно, ЖК мониторы и телевизоры намного эффективнее своих электроннолучевых собратьев, но все же далеки от идеала, и по мнению экспертов все еще потребляют слишком много энергии, а значит имеют запас для совершенствования и оптимизации.
Обычно в ЖКД используется несколько оптических слоев, каждый из которых выполняет одну из функций: расцвечивание, поляризация и изменение интенсивности света, идущего от лампы подсветки. Световой поток, проходя через каждый из этих слоев, теряет большую часть мощности. Но сегодняшнее изобретение исследователей Мичиганского Университета обещает увеличить эффективность ЖКД на 400% благодаря использованию новой оптической пленки, которая, выполняя все необходимые функции по преобразованию света подсветки, будет пропускать до 36% светового потока. Новая оптическая пленка разработана группой ученых во главе с Л. Джей Гуо (L. Jay Guo), профессором электроники и компьютерной техники.
Трансзвуковое горение топлива увеличит эффективность ДВС на 30%
Учитывая тот факт, что обычный поршневой двигатель внутреннего сгорания (ДВС), работающий по циклу Отто, имеет тепловую эффективность 25-30%, инженерам остается еще огромное пространство для творчества в попытках улучшить КПД классического ДВС.
В то время как основное внимание общественности приковано к электрификации персонального транспорта, жидкое топливо по-прежнему имеет в 100 раз более высокую энергетическую емкость, чем лучшие современные литиево-ионные батареи, и этот отрыв по прогнозам сохранится еще не один десяток лет.
Учитывая этот факт, инвестиции в совершенствование ДВС продолжают оставаться актуальными, тем более что за последнее время не только вырос КПД ДВС, но и значительно сократились вредные выбросы. Поэтому сейчас очень многие компании и исследовательские учреждения разрабатывают новые и модернизируют существующие конструкции этого популярного источника кинетической энергии. Оппозитный двигатель от EcoMotors (OPOC), интеллектуальные системы впрыска HCCI и электронного управления клапанами TwinAir и MultiAir от FIAT - вот только несколько примеров перспективных разработок, которые улучшают КПД ДВС на десятки процентов.
Еще одна интересная идея модернизации ДВС предложена калифорнийской компанией Transonic Combustion. В 2007 году представители компании утверждали, что создали технологию позволяющую автомобилю уменьшить расход топлива до 2.3 литров на 100 км пути. И только теперь, по прошествии трех лет, мы, наконец, можем получить подробности, касающиеся новой технологии.