Это не первосентябрьская шутка. Несмотря на всем давно известные недостатки (и вредоносность?) компьютерных игр, университет штата Флорида внедряет один из лучших стратегических симуляторов реального времени под названием Starcraft в учебный процесс. Чем же объясняется такой симбиоз образования и развлечения?

Курс продолжительностью в один семестр называется «21st Century Skills in Starcraft». И на самом деле студентов никто не учит играть в компьютерные игры. Просто, на протяжении нескольких недель учащиеся играют в эту увлекательную стратегию реального времени, а результаты и процесс игры записываются для дальнейшего анализа.

Игра Starcraft считается одной из лучших игр жанра RTS (real time strategy) или «стратегия реального времени». Игр такого типа на рынке очень много, но Starcraft отличает высокое разнообразие решаемых ситуаций и хорошая сбалансированность. Разнообразие игрового процесса достигается в основном благодаря тому, что три расы противников коренным образом отличаются друг от друга практически всем: технологиями, скоростью развития, мобильностью, энерго- и ресурсоемкостью, боевыми машинами и специальными возможностями. Это делает игровой процесс невероятно интересным и разнообразным. Выбирая новую расу, за которую или против которой вы будете играть, вы должны будете изменить как стратегию развития, так и тактику боя, которая также меняется в процессе игры по мере создания новых боевых единиц.

Когда дело доходит до экономии электроэнергии, выключение электроприборов – самый простой и не требующий особых усилий способ. Вам не нужно ничего покупать, никого нанимать, не нужно лезть на крышу, чтобы установить солнечные панели или улучшить теплоизоляцию. Вам не нужно принимать душ вместо ванны, или садиться на низкокалорийную диету.

Просто выключите свой компьютер, уходя домой с работы в пятницу.

На самом деле выключать компьютер, монитор, факс, принтер и другое офисное оборудование необходимо каждый день, но в эту пятницу многие компании и простые граждане на всей территории США и во многих других странах, поддерживающих эту акцию, будут участвовать в дне «Выключения Офисного Оборудования» (Power IT Down Day). В этот день участники акции попытаются обратить внимание сотрудников всевозможных офисов и учреждений, на тот факт, что каждые выходные миллионы экземпляров офисного электрооборудования продолжает бессмысленно расходовать электроэнергию и, соответственно, бюджеты предприятий.

 В День Выключения Офисного Оборудования предназначен для того, чтобы каждый сотрудник правительственных учреждений и служащие бюджетных организаций прониклись идеей экономии электроэнергии, так как в коммерческих организациях к экономии электроэнергии относятся внимательнее.

В первых двух днях выключенных электроприборов принимало участие всего 5600 человек, отключивших на выходные максимально возможное количество электрооборудования, и по подсчетам организаторов это привело к экономии 73 тыс. киловатт-часов электроэнергии – энергия необходимая для питания 77 американских домов в течение месяца. Сейчас на сайте зарегистировано уже более 15 тыс. человек со всего мира.

Каким должен быть идеальный электромобиль завтрашнего и, возможно, сегодняшнего дня? Удобным, красивым, вместительным? Это уже реализовано - все ведущие автомобильные компании мира подготовили к серийному выпуску (а кое-где уже и приступили к производству) электромобили на базе популярных легковых машин с двигателями внутреннего сгорания.

То есть «Тойота» на электрической тяге по дизайну и уровню комфорта ничем не отличается от обычной «Тойоты» с бензиновым двигателем. Быстрым, динамичным, скоростным? Но по этой части у электромобиля проблем не было вообще. Характеристики электромоторов таковы, что по динамике разгона с ними не сравнится ни один ДВС. И коробка передач на электромобиль устанавливается не для улучшения динамики разгона, а совсем наоборот - для обеспечения более спокойной езды (как это ни парадоксально выглядит). Что касается максимальных скоростей, то современные электромобили мало чем уступают машинам с традиционными тепловыми двигателями.

Так что же не хватает электромобилю? Всего лишь одной, но очень значимой характеристики - такого же емкого, легко пополняемого источника энергии, каким является бензин или дизельное топливо для двигателей внутреннего сгорания. В недостижимом идеале вместо аккумулятора весом в тонну, обеспечивающего запас хода в 200 километров под капотом электромобиля должен располагаться маленький «черный ящик», обеспечивающий беспроблемное движение автомобиля на сотни и тысячи километров.

Волновая электростанция, которая должна частью большей системы, была построена на побережье Израиля в порту Джаффа. 

Находящаяся в Тель-Авиве SDE Energy Limited сообщает, что приливная электростанция мощностью 60кВт является первой в Израиле станцией производственного типа. 

Такая электростанция представляет лишь первый шаг 60-тимегаваттного израильского проекта в порту Джаффа у волнореза, что к северу от Тель-Авива. 

SDE Energy Limited использует поплавки, установленные на волнорез,  двигающиеся вверх-вниз вместе с волнами прибоя. Движение поплавков создаёт гидравлическое давление, преобразуемое затем в электрическую энергию. 

«Устройство примерно на 10% погружено в воду, а остальные 90% находятся на суше. Это обусловлено тем, что необходимо как можно больше защитить оборудование от штормов и прочих естественных стихийных бедствий», - говорят представители компании. 

Это 9-й проект SDE по приливам, начиная с момента выделения поддержки министерства промышленности и торговли, что дало возможность компании создать восемь моделей, последняя из которых была мощностью 40 кВт. 

SDE также рассказала, что потребители электроэнергии в Израиле готовы покупать по 12 центов за киловатт.