'пробег электромобиля'
Какой пробег электромобиля нужен американцам?
- Details
- Created on 28.08.2014 19:51
- Written by Алексей Норкин
Только ленивый не ругает электромобили за малый пробег между зарядками. Но оказывается, большой не больно то и нужен! К такому выводу пришёл автор исследования, опубликованного журналом Transportation Science.
Исследование утверждает, что большинство американцев склонны остановить свой выбор на покупке электромобиля с диапазоном менее 100 миль (160 км). И это при том, что те же американцы желают, чтобы электромобили могли проезжать без пополнения запаса энергии такое же расстояние, как и бензиновые авто между заправками. Парадокс?
Электрические амбиции GM
- Details
- Created on 02.02.2014 20:31
- Written by Алексей Норкин
GM работает над новым электромобилем, который, как ожидается, увидит свет в 2016 году. Среди его особенностей — цена около $30000 и бензиновый генератор, расширяющий диапазон пробега без подзарядки из внешних источников. Проект в настоящее время «безымянный», так как пока неясно, под каким брендом из принадлежащих GM он выйдет на рынок. Со слов покидающего пост гендиректора Дэна Акерсона (Dan Akerson) известно, что целевое значение электрического пробега составляет 200 миль (360 км).
Рекорды дальности пробега электромобилей
- Details
- Created on 10.12.2013 14:37
- Written by Алексей Норкин
Длительный пробег от одной зарядки аккумулятора пока не входит в перечень преимуществ электрических транспортных средств. Например, «радиус автономности» новейшего прототипа компании Yamaha MOTIV.e, представленного на Токийском автосалоне, составляет 100 миль (160 км) и это очень хороший показатель. Конструктор Гордон Мюррей (Gordon Murray) оснастил свою двухместную городскую малютку электрическим двигателем мощностью 15 кВт и литий-ионной батареей 7,2 кВт. После трехчасового заряда ее емкости достаточно чтобы разгонять «болид» весом 1609 фунтов (730 кг) до скорости 65 миль (104 км) в час.