Loading

'i miev'

Е-такси в Мюнхене. Клиенты довольны, водители - нет

Е-такси на улицах Мюнхена

Год назад в баварской столице Мюнхене появился симпатичный электромобильчик Mitsubishi I-MiEV с желтым фонарем на крыше. Впервые в Германии электромобили начали использовать в качестве такси. На эксперимент решилась компания Isar-Funk.

Как зарекомендовало себя экологическое Е-такси? Насколько практичным и эффективным оно оказалось? Каково это, провести в салоне электромобиля целый день? На эти, и другие вопросы автомобильного журнала Ауто Билд (Auto Bild) ответил директор Isar-Funk – Кристиан Гесс (Christian Hess).

Read more...

Электромобиль Mitsuvishi i-MiEV будет продаваться в России?!

Mitsuvishi i-MiEV может в апреле поступить в Россиюi-MiEV – один из самых первых массовых электромобилей, активно захватывающих рынок практически во всех странах всех континентов планеты, теперь может поступить в продажу и в России!

Сегодня различные модификации электромобиля Mitsubushi i-MiEV продаются в Японии, Гонконге, Австралии, Великобритании и еще 14-ти странах Европы. В Норвегии этот электрический малыш по количеству проданных в январе 2011года экземпляров опередил всех конкурентов в своем классе, оснащенных двигателем внутреннего сгорания! 99 норвежских i-MiEV потеснили целый список классических авто малого класса: Peugeot 107, Toyota Aygo, Citroen C1, Toyota iQ, Suzuki Alto, Fiat 500.

Россия также оказалась в списке японского производителя как очередной плацдарм для развертывания продаж этого замечательного электромобиля. Финляндия, Сербия, Турция и Словения ожидают поставок в ближайшем будущем. Хотя популярность электромобиля в России, на данном этапе развития технологий, вызывает вполне обоснованные сомнения из-за сурового климата и огромных расстояний. Россия имеет все шансы стать именно полигоном для «реальной» проверки японской малолитражки (хотя это слово к электромобилю и не применимо) на прочность и долговечность в условиях продолжительной зимы и очень дешевого электричества.

Read more...

BlueOne: Hyundai включается в гонку электрокаров

Hyundai BlueOneКорейская компания Hyundai Motor в четверг присоединилась к всемирной «гонке» за лидерство на рынке электромобилей, представив полноскоростной электрокар, построенный на базе бензиновой модели i10. Новый автомобиль представляет собой классический электромобиль с литиево-ионной аккумуляторной батареей.

На эту разработку корейский автопроизводитель потратил сумму эквивалентную 34 миллионам долларов США и около года напряженной работы.

Предыдущие заявления представителей Hyundai свидетельствовали о том, что водородные топливные элементы являются главным стратегическим направлением, однако, со сменой администрации предприятия и стратегический план был скорректирован. Так возникла идея, а через год и электромобиль под название BlueOne.

Электромотор мощностью 61 КВт и полимерная литиево-ионная батарея емкостью 16.4 КВт-ч и большая часть другого электрооборудования точно совпадают с тем, что мы видели в Mitsubishi i-MiEV и его клонах. В этом видимо и заключается быстрота разработки и ранее появление на сцене электромобиля BlueOne.

Read more...

Mitsubishi iMiEV: первая фаза испытаний закончена в Великобритании

Mitsubishi i-MiEV трехмесячные испытания в ВеликобританииЭлектромобили в ближайшие 24 месяца станут активно проникать на массовый рынок, утверждают эксперты. И все производители, которые рассчитывают на лакомый кусочек этого рынка интенсивно испытывают, а параллельно и рекламируют свои достижения в электрификации индивидуального электротранспорта.

Первый трехмесячный период испытаний японского электромобиля Mitsubishi iMiEV закончился в Великобритании. 25 электромобилей этой модели показали средний дневной пробег в 40 км и были припаркованы 97% времени, что очень даже приемлемо для городского автомобиля с запасом емкости батарей более чем на 100 км пробега без подзарядки. Большинство индивидуальных поездок не превышало 10 км, делая электромобиль  идеальным выбором для городских условий, особенно при наличии развитой инфраструктуры мест для подзарядки. В то время когда привычный автомобиль только успевает разогреть свой катализатор, который нейтрализует вредные выбросы, электромобиль доставляет вас к месту назначения с нулевой эмиссией вредных веществ в атмосферу! В течение трех месяцев с января по март 2010 года все электромобили использовались как в городе, так и на автострадах, давая возможность оценить их потенциал во всем диапазоне допустимых скоростных режимов.

Read more...

Citroen C-Zero еще один французский брат близнец японского i-MiEV

Citroen C-Zero нажмите чтобы увеличитьВ развитых странах практически на каждого второго жителя приходится автомобиль, и большая часть водителей перемещается на своих экипажах на работу и обратно в гордом одиночестве. Есть ли смысл перемещать полуторатонного железного монстра для доставки из точки А в точку Б пассажира весом в одну десятую тонны?

Рациональные и экономные европейцы давно смекнули, что размер автомобиля ничего не компенсирует и имиджа особо не прибавляет, а компактный автомобиль кроме экономии денежных средств еще и очень удобен в плотном потоке трафика и на переполненных парковках.

Read more...

Пежо готовит электрокар iON на базе Mitsubishi MIEV

Peugeot ion брат близнец Mitsubishi mievПосле информации о введении группой Peugeot-Citroen электромобилей на базе Mitsubishi I-MiEV в свой модельный ряд, журналисты долго дискутировали на тему внешнего дизайна новинки. Похоже, французских производителей этот вопрос волновал меньше всего - во Франкфурте представят тот же Mitsubishi I-MiEV только с эмблемой Peugeot на борту. Производство электромобилей Peugeot-Citroen начнется в октябре 2010 года, а продажи стартуют в конце 2010 года. Напомним, что новый четырехместный электрокар будет длиной всего 3 395 мм. Максимальная скорость модели - 130 км/ч. Полная зарядка литиево-ионных аккумуляторов электромобиля длится 12-14 часов. Кроме того, есть опция ускоренной зарядки, с ее помощью за 30 минут можно "накачать" 80% емкости батарей. Автомобиль оснащается 63-сильным электродвигателем и на одной зарядке может проехать около 160 км.