Loading

'электроцикл'

Электроцикл Kawasaki J: когда три колеса – пара

Kawasaki J 1

В рамках авто- и мотовыставки в Токио во второй половине ноября компания Kawasaki представила трехколесный электроцикл с предельно коротким наименованием J. Это прототип, и «грузить» зрителей и прессу на презентации «цифрами» по проекту японцы не стали. Впрочем, в Kawasaki J каждый элемент и так говорит за себя – от броского дизайна до задействованных технических решений.

Read more...

Electric Motion EM 5.7 – электробайк для соревнований и отдыха

Electric Motion EM 5.7 – электробайк для соревнований и отдыха

Обычно рев моторов и облака дыма – непременные спутники соревнований по любому виду мотоциклетного спорта. Однако ни то, ни другое не присуще байку Electric Motion EM 5.7. Эта легкая двухколесная машина построена как для соревнований, так и для отдыха. Ее зеленое «сердце» - электромотор.

Руководитель известного французского производителя мотоциклов Scorpa Филипп Арестен (Philippe Aresten) представил на рынке собственную модель электрического триал-байка. В результате трех лет разработки и тестов в 2011 году родилась первая серийная модель. Новинка 2012 года претерпела ряд изменений и доработок.

Read more...

Концепт трёхколёсного электромобиля «E-Trike»

E-trikeЭлектромобиль – самый многообещающий тип автомобиля будущего. Как известно, преимущества этого вида транспорта - в отсутствии шума за счёт меньшего количества движимых частей и механических передач, простота электродвигателя и трансмиссии, отсутствие необходимости в переключении передач, высокая плавность хода. В сравнении с двигателем внутреннего сгорания, электромобиль обладает КПД до 90-95 %.

Управление намного облегчается в сравнении с обычным авто, да и долговечность экипажной части увеличивается на 20-25 лет. Использование же дешёвой, в сравнении с бензином, электроэнергии с возможностью подзаряжаться при рекуперативном торможении и полное отсутствие выхлопных газов делает электромобиль, как ни крути, самым экологичным транспортом.

Совершим небольшой экскурс в начало 90-х, когда штат Калифорния был признан одним из самых загазованных регионов США. В связи с этим Калифорнийский Комитет Воздушных Ресурсов постановил к концу тысячелетия достичь такого соотношения транспортных средств, при котором 2 % продаваемых автомобилей должны быть экологически чистыми и не производить выхлопов. К 2003 году эта цифра должна была достичь 10%. Одной из первых отреагировала компания «General Motors», начав серийный выпуск автомобилей с электрическим приводом – модель «EV1». За ней последовали и другие продвинутые автопроизводители. Потребителями первых электромобилей стала, в основном, голливудская богема, и исходя из их отзывов, эти авто не обманули самых смелых ожиданий. Вслед за тёплым приёмом публики и продажи тестовых 5500 электромобилей следовало бы ждать массового производства.

Read more...

bik.e - электровелосипед - запаска от Volkswagen

bik.e-volkswagenВероятно, я излишне увлекся транспортной тематикой, в ее «зеленом» аспекте, но уж больно интересные новости появляются последнее время, мимо которых очень трудно пройти.

Сегодня мы познакомимся с удивительной разработкой инженеров компании Volkswagen, но для начала вспомним о таком замечательном транспортном средстве как велосипед или его младшем собрате электовелосипеде. Если вы хоть раз пытались совместить велопрогулку с путешествием на личном автомобиле, то вы, конечно, знаете, сколько проблем возникает при транспортировании двухколесного байка в четырехколесном экипаже. Альтернатив не так много: сложить задние сидения, и разместить велосипед в салоне (только для хэтчбеков); прикрепить велосипеды на крышу или багажник с помощью специальных креплений; использовать прицеп.

Все перечисленные способы требуют дополнительных материальных затрат и/или создают дополнительные неудобства. Компании Фольксваген удалось сделать то, что до сих пор не удавалось никому: разместить велосипед, точнее электроцикл, в автомобиле так, что автолюбителю не потребуется ни дополнительных затрат, ни уменьшения полезного пространства в салоне.

Read more...

Колесо можно переизобретать бесконечно, как и велосипед.

Умное колесо необычного велосипеда влкючает все необходимые компонентыВелосипед, и без того экологичный и полезный для здоровья вид транспорта, постоянно подвергается усовершенствованиям, и постепенно превращается инженерами в электроцикл. Представленное изобретение позволяет добавить не только электрическую тягу практически любому велосипеду, но также оснастить его целым набором полезных функций, заменив всего лишь одно колесо.

15 декабря, на Копенгагенской конференции по изменению климата (Copenhagen Conference on Climate Change) исследователи Senseable City Laboratory Массачусетского технологического института(MIT) дебютировали со своей последней разработкой – Copenhagen Wheel.

«Копенгагенское колесо» - революционно новое колесо велосипеда, которое не только увеличивает его мощность, но и может отследить друзей, пробки в городе или погоду. При его изготовлении использовали технологию KERS (Kinetic Energy Recovery System), которая в свое время радикально изменила Формулу-1.

Read more...