Loading

'киотский протокол'

Это экономика. И политика. И ничего больше

Обеспокоенность населения изменением климата, возбуждающим довольно кратковременное внимание, обусловливается в основном экономическими и политическими сигналами

Исследование показало: Обеспокоенность населения изменением климата, возбуждающим довольно кратковременное внимание, обусловливается в основном экономическими и политическими сигналами. Экстремальные погодные условия, образовательные усилия, основанные на достижениях науки, оказывают 'лишь незначительный эффект'.

В марте 1981года исследователи общественного мнения впервые подсунули вопрос о глобальном изменении климата в национальный опрос, поинтересовавшись у 1,000 взрослых людей о том, "слышали или читали ли они когда-нибудь о 'парниковом эффекте'". 14 процентов ответили "много" или "изрядно". Большинство - 62 процента – заявили, что они никогда об этом не слышали.

В последующие 30 лет около 300 опросов отслеживали мнение общественности по этому вопросу. Беспокойство росло и убывало, но никогда не было чем-то более незначительного отклонения в национальном сознании. Проблемы окружающей среды редко прорывались в топ-20 вопросов национальных опросов, а среди проблем окружающей среды изменение климата редко падало в топ-10.

Read more...

Люди против машин

Европа борется против автомобильного движенияВ то время как американские города синхронизируют зеленые сигналы светофоров для улучшения автомобильного движения и предлагают специальные приложения с целью помочь водителям найти место парковки, многие европейские города действуют с точностью до наоборот – создавая условия, откровенно враждебные для машин. Методы могут варьировать, но миссия едина: сделать использование автомобиля дорогим и абсолютно неудобным, для того чтобы склонить водителей к более экологически дружественным способам передвижения.

Города от Вены до Мюнхена и Копенгагена закрыли огромное количество полос для движения автомобилей. В Барселоне и Париже проезжие части дорог разрушены популярными программами проката велосипедов. Водители в Лондоне и Стокгольме вынуждены вносить большую плату за въезд в центр города. И за последние два года дюжины германских городов присоединились к национальной сети «экологичных зон», куда могут въезжать только машины с низкими выбросами углекислого газа.

Read more...

Эко-арт с высоты птичьего полёта

с высоты птичьего полётаКак привлечь внимание людей во всём мире к глобальным проблемам? – Разумеется, масштабными демонстрациями – не только многолюдными, но и креативными. А если уж любой пользователь интернета сможет своими глазами увидеть происходящее на снимках из космоса – значит, зелёный митинг удался на славу! О противостоянии изменениям климата, популяризации солнечной энергии, защите прав животных и многом другом – в сегодняшнем фоторепортаже.

 

350.org

На страницах нашего ресурса уже заходила речь об этой международной природоохранной организации. Остаётся напомнить, что эко-движение «350.org» ставит своей целью призыв мировых политиков к принятию активных мер по замедлению и остановке глобального потепления. Название же указывает на предельно допустимую цифру количества углекислого газа (которая уже превышена - прим. ред.), безопасного для земной атмосферы. Всемирная Метеорологическая Организация считает, что сегодня этот лимит уже превышен, поэтому основной своей миссией сторонники «350.org» считают снижение концентрации CO2. Многие фотографы сотрудничают с демонстрантами, создавая яркие снимки, которые не могут оставить людей равнодушными.

Read more...