Loading

'заправка'

Энергия из шума: новейшие разработки

Энергия из шума: новейшие разработки

Современный мегаполис и днём, и ночью пронизан шумовыми колебаниями, энергия которых расходуется на сотрясание воздуха, при этом не неся никакой полезной нагрузки. До сих пор этот вездесущий гул рассматривался лишь как неизбежное зло – так сказать, побочный эффект техногенной эволюции. Но всё меняется! Сегодня учёные считают, что стук вагонных колес, гул автомагистралей, звуки полицейских сирен, строительный шум, топот ног и человеческие голоса – всё это можно и нужно обратить на благо человека, заставив его вырабатывать электроэнергию.

Read more...

В США появятся «развлекательные» станции подзарядки электромобилей

В США появятся «развлекательные» станции подзарядки электромобилей

Альтернативный зелёный проект от компании «HMMY» называется «Plug + Play» - дословно «Воткни в розетку и играй» - представляет собой точечную альтернативу централизованным электрозаправкам. Суть идеи в том, чтобы во время подзарядки водитель и пассажиры могли провести время интересно и с пользой – не зря же каждый такой объект станет частью инфраструктуры крупных торгово-развлекательных центров.

Read more...

Полиция Британии скоро пересядет на трициклопод Raptor

Raptor - трицыклопед для полицейских в Великобритании

Еще одна модель транспорта для быстрого передвижения по загруженным улицам появилась в Британии.

Компания Ecospin презентовала трехколесный электромобиль под названием Raptor, который предположительно будут использовать полицейские. Трициклопод очень маленького размера, потому как человек управляет им стоя, подобно сигвэю. Но его отличие от последнего в том, что он имеет три колеса – одно спереди и два сзади, что обеспечивает равновесие и устойчивость транспортного средства. Управление им совершается с помощью вращающихся ручек, как у мотоцикла.

Raptor оснащен двумя бесщёточными моторами по 2 кВт, расположенными сзади, встроенны в колеса, благодаря чему они обеспечивают хорошее сцепление даже на плохих дорогах. Максимальная скорость трициклопода может регулироваться путем изменения количества секций одного из трех модулей литий - ионного аккумулятора.

Read more...

Первая бесконтактная зарядная станция для электромобилей в Лондоне

Индукционная зарядка HaloIPT и Citroen C1 EvieПрелесть использования электрической энергии в качестве движущей силы для индивидуального транспортного средства заключается еще и в том, что электромагнитная энергия может распространяться непосредственно в пространстве без использования дополнительных проводников и контактов. И компания HaloIPT поспешила воспользоваться этим «приятным» физическим явлением.

Великобритания является одним из мировых лидеров по скорости развития и внедрения, как альтернативных источников энергии, так и экологически чистого транспорта. Вот и сегодняшняя новость из Лондона, где начала работать первая в мире коммерческая зарядная станция для электромобилей, работающая по бесконтактному принципу.

Induction Power Transfer (IPT – Индукционная Передача Мощности), так называется это уникальное устройство, которое, как утверждают представители компании, обеспечивает самый безопасный и эффективный способ беспроводной подзарядки электромобиля.

Компания намеревается электрифицировать шоссе M25 с помощью зарядок, использующих принцип магнитной индукции, открытый еще в 19-м веке. Такая система позволит электромобилю, оборудованному специальным приемником подзаряжаться автоматически, как только водитель нашел соответствующее место для парковки. Тем самым, незаметно для пользователя, электромобиль увеличит свой максимальный пробег.

Read more...

Водородные заправочные станции будут установлены на АЗС Италии

Водородная АЗС HondaЕвропейская компания Acta, специализирующаяся на чистых источниках энергии, объявила о своих планах по созданию сети водородных заправок, питающихся энергией солнца, на территории Италии.

Солнце и вода – два ресурса необходимых для генерации водородного топлива. Новые водородные заправки будут полностью автономными, и для производства водорода будут использовать солнечную энергию, которая методом электролиза выделит водород из воды, которую можно будет брать и городской сети, либо использовать очищенную дождевую воду.

Информация о разработках водородных автомобилей не так часто появляется в прессе, как реклама электромобилей с литиево-ионными аккумуляторами, однако это направление выглядит не менее перспективным, и многие производители ведут активные исследования в этом направлении.

По сути, водородный автомобиль тоже является электромобилем, который получает электричество из водородного топливного элемента, путем окисления водорода, хранящегося в специальном топливном баке. Именно компактное хранение водорода – одна из основных проблем повсеместного внедрения водородного топлива.

Преимуществ у водородного автомобиля перед классическим аккумуляторным электромобилем масса: высокая скорость заправки, неограниченное количество циклов заправки, отсутствие вредного производства аккумуляторных батарей и проблемы утилизации последних.

Read more...

Франкфурт 2009: Renault-Nissan прокладывают дорогу в будщее электромобиля

Better place - компания продвигающая "зеленые" технологии, сотрудничает с производителями электромобилейНа Франкфуртском автосалоне альянс Renault-Nissan не только представил целую линейку концептуальных моделей электромобилей, но заявил о намерениях реализовать проект по производству 100 тысяч электромобилей до 2016 года. Это начинание основано на ясном понимании того факта, что сегодня массовое производство и внедрение электромобилей происходит значительно медленнее, чем могло бы. По мнению большинства специалистов, так же необоснованно медленно происходит развитие возобновляемой энергетики – это в значительной мере обусловлено трудностями, связанными с неравномерностью выработки энергии ветра и солнца.

Однако новое понимание электромобиля как места для хранения энергии способно дать импульс взрывному развитию этих направлений.

Read more...