Loading

'езда на велосипеде'

В городах будущего автомобили будут ржаветь на парковках

В городах будущего автомобили будут ржаветь на парковках
Возможен ли город без автомобилей? Во многих европейских городах на велосипедные и пешие прогулки приходится больше половины всех передвижений. Так, британский проект 2004-2008 годов, описывающий экологически сбалансированные методы использования транспортных средств в городах, продемонстрировал реальную возможность заставить людей покинуть автомобили и повысить количество велосипедных или пеших прогулок в девять раз.

Read more...

Риск ранней смертности сокращается до 40% при увеличенной физической активности

более высокий уровень физической активности связан с более низким уровнем общей смертности, и чем более энергично человек занимается физкультурой, тем ниже риск.Зависимость доза-реакция между физической активностью и общим здоровьем человека не очень хорошо определена. А именно, ученые до сих пор не уверены в том, в каком точно объеме физической активности  нуждается тот или иной человек, для того чтобы поддерживать свое тело здоровых в долгосрочной перспективе. С целью пролить свет на эту проблему исследователь в области физической активности и здоровья населения Guenther Samitz из Центра спортивных наук и студенческого спорта Венского университета изучал эту зависимость дозы-реакции с вовлечением более 1.3 миллиона людей из Европы, Канады, США и Азии. Samitz и его коллеги применяли мета-анализ, который объединил результаты 80 отдельных исследований на протяжении 11 лет,  в которых поднимались вопросы, касающиеся зависимости дозы-реакции.

Насколько многие из нас уже знают, недостаток физической активности может приводить к заболеваниям сердца, высокому кровяному давлению, инсульту, депрессии, избыточному весу и появлению рака. С загруженным распорядком дня становится сложным найти время или силы после работы, учебы или детей, чтобы посвятить его занятиям физкультурой. Однако исследование представляет хорошую мотивацию для совершения шагов, необходимых для здорового будущего.

Read more...

Изнуряющая езда на велосипеде

В крупных городах по всему миру велосипедисты вдыхают в себя целый набор загрязняющих веществ из выхлопных газов автомобилей. Новое исследование обнаружило связь между ездой на велосипеде по дорогам с интенсивным движением и риском сердечных заболеваний. Даже у здоровых велосипедистов возникают опасные изменения в сердечном ритме. Эксперты говорят, что велосипедистам стоит сохранять верность своим двухколесным друзьям, следуя при этом простым решениям для сокращения вредного внешнего воздействия.

Езда на велосипеде позади источающих загрязняющие вещества автомобилей и грузовиков, может быть, не кажется столь пугающей, сколь перспектива оказаться ими сбитой, однако, по словам ученых, несет в себе скрытые опасности.

Впервые, велосипедная езда на дорогах с интенсивным движением была связана с риском для сердечного здоровья – в исследовании канадских ученых. В нем указывается, что у велосипедистов Оттавы наблюдаются нарушения в работе сердца в часы после пребывания под воздействием загрязняющих веществ на дорогах с большим движением.

"Результаты нашего исследования свидетельствуют, что даже кратковременное воздействие автомобильного движения может оказать значительное влияние на вегетативную регуляцию сердца у здоровых взрослых людей", - написали ученые из  министерств здравоохранения и охраны окружающей среды  Канады и Университета Оттавы в журнале Перспективы гигиены окружающей среды (Environmental Health Perspectives).

Read more...

Рост экономики в ?3 млрд от велосипедной индустрии

Езда на велосипеде приносит экономике Великобритании примерно 3 миллиарда фунтов стерлингов в год Езда на велосипеде приносит экономике Великобритании примерно 3 миллиарда фунтов стерлингов в год – сообщается в докладе Лондонской школы экономики (London School of Economics). Эта цифра складывается в том числе из таких факторов, как производство велосипедов, их продажа и трудоустройство в этой области.

В докладе говорится, что производители Великобритании получили прирост в ?51 миллион от продажи 3.7 миллионов велосипедов в 2010 году, что превышает на 28% количество велосипедов, реализованных в 2009 году. Более одного миллиона людей начали ездить на велосипеде в прошлом году, доведя таким образом общее число велосипедистов до 13 миллионов.

В 2010 году более ?1.5 миллиарда было потрачено на велосипеды, а ?850 миллионов – на аксессуары. В итоге, по оценкам Лондонской школы экономики, велосипедная индустрия сейчас стоит около 2.9 миллиардов в год. В настоящее время 23,000 людей заняты в велосипедной области, принося экономике более ?600 миллионов в виде заработных плат и налогов.

В докладе также говорится, что повышение цен на топливо,  улучшенная велосипедная инфраструктура, забота об окружающей среде и влияние предстоящих Олимпийских игр – это те возможные факторы, которые обусловливают рост популярности велосипедной езды.

Read more...