Loading

'детройт'

Детройт не станет Плутоном: у нас есть лимонад!

Детройт не станет Плутоном: у нас есть лимонад!

Современный город-призрак: целые районы безлюдных развалин соседствуют с витринами модных магазинов, на улицах время от времени слышится звук перестрелок неконтролируемой преступности, а горожане стараются вернуться домой до наступления темноты. Таков он, Детройт, ещё с тех пор, как в 1973 году грянул нефтяной кризис и машиностроительные фабрики города обанкротились. Однако здесь всё ещё теплится жизнь, возродить которую намерен… 9-летний парнишка.

Джошуа Смит (Joshua Smith) – обычный школьник, который во время летних каникул хочет гулять на свежем воздухе, как и все дети. Однако ближайшие от его дома парки нынешним летом выглядели как обычно – то есть заросли травой по пояс и были усыпаны мусором. Естественно, Джошуа не рискнул бы там играть: можно наступить на битую бутылку или разозлить какую-нибудь бродячую собаку, - да и как играть в футбол, когда «хлеба колосятся»? Однако вместо того, чтобы подражать примеру окружающих и беспомощно сидеть на диване с игровой приставкой, парнишка начал решительно действовать!

Read more...

Детройт 2010: электромобиль, который стал легендой в далеком 1899 году

История электромобилей насчитывает более 100 лет. На фото: 1899 La Jamais Contente landspeed racer Иногда эволюция выбирает не самый чистый, но оптимальный путь развития, так произошло и с автомобильным транспортом. Но, похоже, эпоха "засилия" автомобилей с двигателем внутреннего сгорания заканчивается, и мы стоим на пороге эры электротранспорта.

Сейчас в это верится с трудом, но поверьте мне, было время, когда электромобили были самыми быстрыми машинами когда-либо перемещавшимися по суше. Электрический двигатель этих экипажей всегда отличался обилием мощности и высоким крутящим моментом даже на самых низких оборотах, чего не скажешь о двигателях внутреннего сгорания, которые вот уже сто лет возглавляют прогрессивную ветвь эволюции личного транспорта. Но эта ситуация, судя по всему, очень скоро изменится в пользу транспорта с электроприводом.

Read more...