Loading

'двигатель внутреннего сгорания'

Камера контроля экологического режима

Камера контроля экологического режима

Двигатели внутреннего сгорания ежедневно оказывают отрицательное воздействие на здоровье миллионов людей. Но теперь отследить прямо на дороге самого «заядлого пускателя газов» станет также просто, как и измерить его скорость.

Прототип нового устройства, похожего на радар дорожного движения, был разработан в Мадридском Университете им. Карлоса III.

Этот прибор может в реальном времени показывать количество выбросов отдельного автотранспорта, работая даже на многополосных шоссе.

Read more...

HydroICE – солнечный двигатель на масле и воде

HydroICE – солнечный двигатель на масле и воде

До широкого внедрения в жизнь солнечных и ветряных электроустановок, мобильные электрические генераторы вращали в основном двигатели внутреннего сгорания, бензиновые или дизельные. Технология, зарекомендовавшая себя как надежный, хоть и «грязный» с экологической точки зрения источник энергии, широко применяется и по сей день. Можно ли сделать ее чище, совместив с преимуществами солнечной энергетики? Свое решение предлагают изобретатели из Миссури Мэтт Беллу (Matt Bellue) и Бен Купер (Ben Cooper). Они работают над проектом HydroICE.

HydroICE расшифровывается как Hydro Internal Clean Engine, что-то вроде водяного внутреннего чистого двигателя. Его идея довольно оригинальна. HydroICE требуется для работы вода, масло и солнце. Происходит все следующим образом.

Read more...

Седан Tesla Model S назван трендовым автомобилем года

Седан Tesla Model S назван трендовым автомобилем года

Впервые за 64-летнюю историю конкурса «Трендовый автомобиль года» высшая награда была присуждена автомобилю, работающему не на двигателе внутреннего сгорания. Полностью электрический седан Tesla Model S был назван трендовым автомобилем 2013 года, получив единогласную поддержку жюри.

В номинации автомобиля года разыгралась острая конкурентная борьба, ведь члены жюри оценивали 25 претендентов, предложивших 45 вариантов. Каждый из этих 45 автомобилей прошел строжайший отбор на испытательном полигоне Hyundai/Kia в Калифорнии. После начального тестирования 11 отобранных финалистов перешли ко второму этапу, который предусматривал поездку по кольцевой части трассы длиной 45,6 километров, сочетавшей условия обычного города и автомагистрали с узкими высокогорными дорогами.

Read more...

Удивительные двигатели: возможен ли расход 2,4 л/100 км?

Opoc: Удивительные двигатели

Ошибочным было бы считать, что двигатель внутреннего сгорания – это технология прошлого, которая скоро исчезнет полностью в облачке выхлопных газов. Несомненно, приближается эпоха электрификации, но в то же время за последние три года инженеры предложили для старых-добрых газовых двигателей больше инноваций, чем за предыдущие 20 лет. В результате имеем расход по трассе 5,9 л/100 км с четырехцилиндровым силовым агрегатом, имеющим такую же производительность, как старые V-6 или даже V-8.

Компания «Achates Power» олицетворяет новый способ мышления. Ее целью стал привычный источник загрязнения – двухтактный двигатель, который часто можно увидеть в скутерах, газонокосилках и старых Саабах. В восточногерманских малолитражных трабантах использовался двухтактный двигатель, который неизменно производил облака черного дыма. Они входят в число 50 наихудших автомобилей, которые когда-либо выпускались.

Read more...