Loading

'городской транспорт'

Рекордное время зарядки электроавтобуса - 10 секунд

Рекордное время зарядки электроавтобуса - 10 секунд. Facepla.net последние новости экологии

Электроавтобус, которому необходимо всего 10 секунд для полной зарядки в настоящее время работает в прибрежном городе Нинбо, Китай. Автобус произведен компанией China South Locomotive & Rolling Stock Corporation. Хотя каждый заряд позволяет автобусу проехать примерно три мили, очень короткое время зарядки означает, что автобус может заряжаться на каждой остановке своего маршрута.

Read more...

Электрические автобусы в Германии будут заряжаться на остановках

Электрические автобусы в Германии будут заряжаться на остановках. Facepla.net последние новости экологии

Берлин будет первой городом, который превратит целую автобусную линию в эко-маршрут с электрическими автобусами, а так же системами беспроводной зарядки и компактными батарейными системами PRIMOVE. Начиная с лета 2015 года, пассажиры центральной городской автобусной линии 204 смогут насладиться тихой поездкой по Берлину, с нулевым уровнем выбросов.

Read more...

MIT предлагает улучшение систем контроля движения транспорта

Массачусетский Технологический Институт предлагает улучшение систем контроля движения транспорта. Facepla.net последние новости экологии

Новый алгоритм, разработанный исследователями из Массачусетского Технологического Института (MIT), значительно улучшает существующие системы дорожного движения, имеющиеся в настоящее время практически в любом городе. Это может привести нас к будущему без каких-либо пробок, к экономии топлива для автомобилей, автобусов и других транспортных средств и, как следствие, к уменьшению загрязнения воздуха.

Read more...

Транспортная революция Манилы

Транспортная революция Манилы

Многомиллионная Манила задыхается в тисках транспортных проблем. Каждое утро миллионы пассажиров сражаются за места в автобусах и поездах, население города разбухает с 12 до 15 миллионов. Пробки на улицах снижают скорость транспорта до пешеходной, 30-минутная дорога в час пик занимает больше 3 часов.

Но положение изменится. Национальная Ассоциация электрических транспортных средств (Electric Vehicle Association) планирует выпустить на улицы 1 миллион электромобилей к 2020 году. При поддержке правительства и частного бизнеса город вскоре может стать региональным центром электрического общественного транспорта.

Read more...

Дружественный к велосипедистам городской грузовик

Дружественный к велосипедистам городской грузовик

Велосипед – самый чистый транспорт. Ему не нужны дополнительные источники энергии, кроме завтраков, обедов и ужинов для велосипедиста. Однако в городских условиях ездить на байке совсем не просто. Современные города созданы не для людей на двух колесах, а для машин, в которых ездят люди и перевозятся грузы. Лавировать на велосипеде в плотном потоке транспорта решится не каждый. Это опасно.

Новая инициатива лондонской компании LCC (London Cycling Campaign) направлена на повышение безопасности велосипедистов на дорогах. Дизайнеры LСC разработали концепцию городского грузовика, которая, по их мнению, может сберечь немало человеческих жизней и будет способствовать широкому внедрению велосипеда в жизнь горожан.

Read more...

Индукционная система PRIMOVE заряжает аккумуляторы без проводов

Индукционная система PRIMOVE заряжает аккумуляторы без проводов

Региональный транспортный оператор из Германии RNV (Rhein-Neckar-Verkehr GmbH) намерен осуществить пилотный проект для проверки жизнеспособности технологии беспроводной индукционной зарядки АКБ автобусов на электрической тяге. Два электрических автобуса швейцарского производителя Carrosserie HESS AG оснащенных зарядными системами PRIMOVE канадской компании Bombardier будут работать на маршруте №63 города Мангейме. Индукционные устройства позволят производить подзарядку аккумуляторных батарей на остановках маршрута, пока пассажиры выходят и заходят в автобус.

Беспроводные индукционные зарядные устройства состоят из двух частей. Передатчик энергии монтируется под дорожным покрытием в определенных местах. Наподобие того, как кухонная индукционная электроплита работает только тогда, когда над конфоркой установлена кастрюля, передатчики системы включаются при появлении в необходимом месте транспорта, оснащенного приемной частью.

Read more...

Jpod - концепт индивидуально-общественного солнечного транспорта

Как могла бы выглядеть подвесная дорога в Массачусетсе, станция Kenberma

Кто из нас не мечтал хоть когда-нибудь «флипнуть до космодрома»? Мысль об автономном индивидуально-общественном транспорте будоражит умы ученых и обывателей уже не первое десятилетие, но достойного воплощения еще не нашла. Конечно, существуют программы совместного использования автомобилей, сдачи в прокат велосипедов и так далее, но вот чтоб залезть в пустую кабину, ткнуть пальцем в пункт назначения и расслабиться, наслаждаясь видом из окна – такого еще, кажется, не было.

Концепт транспорта будущего авторства Билла Джеймса предлагает именно это. Новый вид электрического транспорта «JPod» представлен самоходными кабинками на четыре-шесть человек, движущимися по рельсам подвесной дороги с фотоэлектрическими панелями наверху. Вызываемая по требованию кабина оснащена сенсорным экраном: стоит лишь задать цель – и компьютерная система сама рассчитает оптимальный маршрут, без пробок и ожидания на перекрестках.

Read more...