В 2019 году Коста-Рика была названа Организацией Объединенных Наций «Чемпионом Земли» за ее непосредственную роль в защите природы и борьбе с изменением климата. Страна, в которой проживает чуть более 5 миллионов жителей, уже была известна как мировой лидер в области устойчивого развития, ставя экологические проблемы во главу угла своей политической и экономической деятельности.

Мы знаем, что исследователи могут использовать раковины мидий для измерения исторических уровней загрязнения после гидроразрыва, также нам известно, что они содержат опиоиды. Теперь команда из Университета штата Северная Каролина работает над другой идеей: взломать мидии с помощью датчиков, чтобы они могли функционировать как система предупреждения в реальном времени о загрязнении воды.

Несколько исследований показали, что климатический кризис меняет места, которые мы называем домом, как в больших, так и в малых масштабах. Исследование 2018 года предупредило, что без быстрого и эффективного сокращения выбросов большинство экосистем на планете переместится в совершенно другой биом. Меньше говорят о том, как усилия по борьбе с изменением климата и адаптации к ним могут побудить людей изменить облик своих домов. Так обстоит дело в Майами-Бич, где новый план направлен на то, чтобы сместить баланс общего древесного покрова города с его знаковых пальм в сторону видов, дающих тень, которые могут предложить больше защиты от повышения температуры и других климатических эффектов.

Вскоре может появиться новый вид электрического пола из дерева, который генерирует собственное электричество, когда вы идете по нему, благодаря пьезоэлектрическому эффекту.

Дэном Резерфорд из Международного совета по чистому транспорту об относительных достоинствах меньшего количества полетов, более эффективных полетов и полетов на другом топливе, решительно утверждает, что нам нужно следовать всем трем стратегиям, если у нас есть хоть какая-то надежда установления контроля над авиационной эмиссией. Вскоре после этих заявлений FedEx объявили, что будут вкладывать значительные средства в разработку экологически безопасных видов авиационного топлива (SAF) в рамках более широкого комплекса мер, направленных на достижение «углеродной нейтральности» к 2040 году.