Масдар - эко город будущего строится уже сейчас
Масдар - не город мечта, он уже строится не смотря на мировой экономический кризис. Должен послужить примером города, который не оказывает влияния на окружающую среду.
Гигантский экоград возникает как источник инноваций
Масдар. Новое имя в экологической тематике. Это город. Это инициатива. Это компания. И это попытка построить в пустыне мечту, эталонную среду обитания, в которой самая современная техника органично вписывается в природу. Котлованы уже видны, сваи забиты, грузовики и бульдозеры пыхтят вовсю. Добро пожаловать в будущее. В Абу-Даби.
" />
Быстрая кожа снижает расход автомобильного топлива
18-20-процентное сокращение расхода для обычных авто и 20-25-процентное – для гибридов и электромобилей. Очень заманчивые числа. И ведь главное, что для такой впечатляющей экономии не нужно городить никаких мудрёных технологий: требуется лишь обклеить "повозку" специальной плёнкой. Поверим?
Столь внушительные результаты обещает американская компания FastSkinz, 15 января официально представившая миру чудо-плёнку MPG-Plus.
Её название намекает, что плёнка эта, будучи наклеенной на кузов, заметно снижает сопротивление воздуха, что отражается в продлении пробега машины на одном литре (галлоне, пинте, стакане) горючего.
FastSkinz – это недавно созданная дочерняя фирма компании SkinzWraps, которая специализируется на виниловых плёнках, превращающих унылые авто в красочные картины. Но новая разработка американцев нацелена не на повышение эстетической ценности автомобиля, а изменение его технических параметров.
Работает технология (по уверению её авторов) так. Поверхность плёнки усыпана маленькими ямками, так что в целом получается "шершавая" структура, отдалённо напоминающая акулью кожу.
В каждой такой ямке воздух начинает закручиваться, создавая нечто вроде невидимого подшипника, а он помогает основному потоку легче проскальзывать вперёд.
Подкованные читатели сразу скажут, что даже если таким способом возможно снизить силу трения между кузовом и воздухом, на общей величине аэродинамического сопротивления это не должно сильно сказаться. Ведь главное, что приводит к "торможению" машины, – это разница давлений в её передней и задней частях, а она зависит от формы кузова, которую мы не меняем. Так?
Но FastSkinz поясняет, что главный эффект от плёнки – куда хитрее, чем простое снижение трения в местах, где она наклеена.
Производители солнечных батарей
Производители солнечных батарей
Из-за политики, проводимой правительством, Германия является мировым лидером по внедрению и инвестициям в технологии солнечной энергии. Даже если оценивать по объёму производимой солнечной энергии (прогноз на 2010 год), Германия занимает первое место - 36%, за ней следует США (15%) и Испания (8%).
Сегодня в Германии от солнца производится более 1 000 мегаватт (1 гигаватт) энергии (в Великобритании, например, производится всего около 10 мегаватт, по России у нас нет данных). Мы приведём ещё один график, который показывает, насколько мизерна доля солнечной энергии по сравнению с другими видами производимой энергии в мировых масштабах.
Sunsei Solar Power: солнечные батареи для автомобилистов
Компания ICP Solar анонсировала выход зарядного устройства Sunsei Solar Power. Новинка представляет собой обыкновенные солнечные батареи в компактном корпусе, предназначенные для установки на лобовое стекло автомобиля.
Собранную энергию батарея передает 12 В аккумулятору автомашины. Устройство призвано бороться с такой частой для автомобилистов проблемой, как разрядившийся аккумулятор. Многие читатели конечно, сталкивались с этой крайне неприятной проблемой. Помимо этого, в спецификации продукта также указана система защиты от чрезмерного заряда аккумулятора. Жаль, что в России это устройство вряд ли появится... Стоимость зарядного устройства Sunsei Solar Power составляет $40.
Источник: THG.ru
Крис Джордан "Running the Numbers" расход топлива
Изображение 28,000 бочек - количество нефти потребляемой в США за 2 минуты, что равно потоку реки среднего размера