Loading

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Создано 13.01.2016 16:34
Автор: Natali

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro. Facepla.net последние новости экологии

Audi представила технологическое исследование на Североамериканском международном автосалоне (NAIAS) в виде концепта Audi h-tron quattro. Этот водородный автомобиль включает в себя как передовые технологии водородных топливных элементов, так и инновационную технологию беспилотного режима.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Концепция h-tron сочетает в себе батарею топливных элементов мощностью 110 кВт (при пике) и батарею на 100 кВт с двумя электромоторами, по одному на каждую ось.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Электродвигатель на передней оси обеспечивает 90 кВт (121 л.с.), а двигатель заднего моста производит 140 кВт (188 л.с.). Это обеспечивает разгон 0-100 км / ч (0-62 миль в час) за семь секунд, как утверждает Ауди. Компания не разглашает значение крутящего момента для двигателей.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Встроенные баки для водорода вмещают достаточное количества топлива, чтобы обеспечить транспортное средство пробегом до 600 километров (372,8 миль) от одной заправки.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Беспилотный режим и автоматизированная парковка также были продемонстрированы в новом концепте Audi h-tron quattro. Эти технологии планируется включить в производство в 2017 году, начиная с нового седана A8.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Новый контроллер помощи водителю zFAS демонстрирует технологию с точки зрения пользователя, вычисляя окружение автомобиля в режиме реального времени. Это дает водителю возможность позволять автомобилю самостоятельно контролировать движение с частыми остановками на скорости до 60 км / ч (37,3 миль в час) и во время маневров при автоматической парковке.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Все двигатели и активация топливных элементов контролируются новой системой управления, которая ориентирована на эффективность, одновременно сохраняя ощущения заднеприводного автомобиля.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Полный привод обеспечивается одноступенчатыми планетарными редукторами, установленными в корпусах электродвигателей. Не смотря на "Quattro" в названии, h-tron работает как переднеприводной автомобиль на низких скоростях и при небольшом нажатии на педаль газа, получая энергию исключительно от батареи. Когда батарея разряжается или увеличивается потребность в энергии, система подключает в работу водородный топливный элемент.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Пятое поколение концепта транспортного средства на топливных элементов от Audi и VW Group, представленное моделью H-Tron, как утверждает компания, может демонстрировать эффективность в 60 процентов, питаясь от своего топливного элемента, состоящего из 330 ячеек,, который расположен там, где обычно расположен двигатель автомобиля классической компоновки.

Три бака для водородного топлива, с давление в 10150 фунтов на квадратный дюйм вмещают всего шесть килограмм водорода, и расположены они в туннеле передачи, под задним сиденьем, и под полом багажника.

Audi представляет водородный концепт Audi h-tron quattro

Хотя Audi не говорит точных дат о будущем производства концептов автомобилей e-tron и h-tron, тем не менее, предполагается, что они возглавят производство в качестве членов линейки Q6, с появлением на рынке e-tron в 2018 году, а h-tron ближе к 2020 году.

Facepla.net по материалам: caranddriver.com

Author: Natali

Комментарии: