'регенерация'

5 инноваций, которые изменят нашу жизнь

Расширенная реальность. ПрототипХотите знать, что будет через десять лет? Какие новые изобретения войдут в наш быт, какие возможности мы получим?

То, что десять лет назад было для нас научной фантастикой или «секретной технологией Пентагона» может сейчас лежать возле вашего компьютера, который десять лет назад тоже был бы фантастикой.

В наше время роботы трудятся и ведут войну бок-о-бок с человеком. Именно на роботов полагаются хирурги при проведении операций, где нужна абсолютная точность, до долей миллиметра. Многое из этого было лишь в чертежах или в умах ученых. Теперь, это часть нашей жизни.

Сейчас ведутся исследования почти во всех сферах знаний: от медицины до нефтяной промышленности. Скоро мы сможем получать полную информацию о том, что видим на улице. Создание полностью искусственных материалов или подделка золота перестанут быть чем-то из области фантастики, и это заставит пересмотреть наш взгляд на материальные ценности.

Давайте посмотрим, что может ожидать нас в будущем.

Read more...

Дельфины проявляют удивительные способности регенерации

ДельфиныМайкл Заслофф, исследователь из Медицинского центра Джорджтаунского университета недавно опубликовал статью в журнале “Journal of Investigative Dermatology”, в которой описал несколько случаев серьёзных ран у дельфинов, по всей вероятности, нанесённых акулами. Будь такие раны у человека, то стоило бы говорить прежде всего о сохранении его жизни, а путём к избавлению от последствий повреждений могла бы стать только клиника пластической хирургии. Однако у дельфинов всё происходило иначе. Укусы, многие из которых достигали огромных размеров, заживали в течение пары недель, не оставляя вообще никаких следов, при этом они не вызывали ни сильной боли, ни каких-либо ощутимых признаков заражения.

«Увидь я такое у человека, я бы просто не поверил глазам» - говорит Заслофф. - «Подобные свойства этих животных могут сослужить хорошую службу человеку. Ведь перед нами существо, мало того, что обладающее интеллектом, который по своей социальной и эмоциональной сложности может быть приравнен к человеческому, но ещё и проявляет сверхсильные способности регенерации тела». Майкл Заслофф всегда интересовался механизмами и компонентами, которые обеспечивают самолечение у животных. Например, его же усилиями были обнаружены естественные антибиотики, находящиеся в кожных покровах лягушек, а также потенциал для лечения рака в свойствах организма морской собаки.

Read more...

Метро Филадельфии использует регенерацию электроэнергии при торможении поездов

Метро Филадельфии станет экономнее на 40%Регенерация энергии во время торможения самодвижущихся экипажей (рекуперативный тормоз) изобретение не новое, но в сегодняшние дни, в дни тотальной оптимизации использования энергетических ресурсов, наконец, получает очень широкое распространение, от элктровелосипедов и электромобилей до подвижных составов железных дорог.

Рекуперативный тормоз уже не первое десятилетие верой и правдой служит на железных дорогах всего мира, но до сих пор вырабатываемая им энергия использовалась лишь для осветительных приборов и других неэнергоемких систем поездов дальнего следования.

Совсем другое дело метро. Здесь поезда развивают достаточно высокую скорость на коротких отрезках между станциями и быстро затем замедляются. Потери энергии при этом колоссальны. Использование рекуперации кинетической энергии открывает большие перспективы для снижения затрат на электроэнергию.

В отличие от электромобилей, оснащенных собственными аккумуляторными батареями, метропоезда Филадельфии будут отдавать регенерированную электроэнергию в общее хранилище. Восстановленная при торможении электроэнергия будет передаваться через дополнительный токоприемник, который будет проложен вдоль железной дороги параллельно с питающим токопередатчиком. Таким образом, во время разгона электропоезд будет питаться от сети метрополитена, а в процессе торможения пополнять аккумуляторный буфер.

Read more...

2012 – полная гибридизация китайского автопрома

Система старт-стопПравительство Китая обяжет местных автопроизводителей использовать гибридный привод во всех пассажирских автомобилях, которые будут производиться после начала 2012 года. Эта мера необходима для уменьшения потребления топлива и загазованности городов страны.

Такая радикальная программа кажется совершенно невыполнимой, если не учитывать тот факт, что под гибридной технологией подразумевается не высокотехнологичный смешанный привод, а использование так называемого «мягкого гибрида» (mild hybrid), который обходится всего 150 долларов США на автомобиль. В США он известен под аббревиатурой BAS (battery-alternator-starter), а в Китае его предпочитают называть BSG (battery-starter-generator).

«Мягкий гибрид», или точнее дешевый гибрид – это совокупность недорогих, но эффективных технологий позволяющих сэкономить автомобильное топливо без значительных изменений конструкции системы привода и в целом автомобиля.

«Народный» гибрид может включать в себя известную систему «start-stop», которая глушит двигатель автомобиля сразу после его остановки, и мгновенно включает при нажатии на педаль газа так, что водитель не ощущает дискомфорта от необходимости ожидать запуска двигателя.

Read more...