'прокат'

Люди против машин

Европа борется против автомобильного движенияВ то время как американские города синхронизируют зеленые сигналы светофоров для улучшения автомобильного движения и предлагают специальные приложения с целью помочь водителям найти место парковки, многие европейские города действуют с точностью до наоборот – создавая условия, откровенно враждебные для машин. Методы могут варьировать, но миссия едина: сделать использование автомобиля дорогим и абсолютно неудобным, для того чтобы склонить водителей к более экологически дружественным способам передвижения.

Города от Вены до Мюнхена и Копенгагена закрыли огромное количество полос для движения автомобилей. В Барселоне и Париже проезжие части дорог разрушены популярными программами проката велосипедов. Водители в Лондоне и Стокгольме вынуждены вносить большую плату за въезд в центр города. И за последние два года дюжины германских городов присоединились к национальной сети «экологичных зон», куда могут въезжать только машины с низкими выбросами углекислого газа.

Read more...

Автомобиль по требованию как "общественный" вид транспорта

Программа совместного использования и проката автомобилей Car2goОставлять машину где угодно без платы за парковку и иметь возможность занять любой из нескольких сотен абсолютно таких же автомобилей, рассредоточенных по городу... Звучит неправдоподобно? Ничуть, если речь идет об одной из систем проката и совместного использования автомобилей, которые продолжают завоевывать европейские и американские города. Одна из таких программ, Car2go, действует, в частности, в Остине (штат Техас). В основе идеологии Car2go лежит предельная простота использования системы проката, при которой транспортное средство всегда оказывается под рукой.

Как оно работает?

На данный момент по Остину курсирует 300 машин серии Smart Fortwo, обязанных своим появлением программе Car2go. Воспользовавшись одним из приложений car2go для смартфона (или сайтом программы), пользователь из любой части города в любой момент времени может найти себе доступное транспортное средство.

Read more...

Autolib – электромобиль на прокат

Autolib – электромобиль на прокатВ скором будущем мировая столица моды и любви, Париж, имеет все шансы превратиться в мировую столицу электромобилей. Это станет возможным с запуском в сентябре 2011 программы аренды электрокаров – Autolib, которая будет доступна для всех парижан.

Автомобильная свобода по-парижски, а именно так расшифровывается название программы (Autolib = automobile + libert?), получила солидную поддержку в виде инвестиции в размере 131 млн. долларов от французского миллиардера Винсента Боллоре. Программа даст возможность каждому парижанину в любое удобное для него время взять на прокат электромобиль. Смелая задумка парижской мэрии позволит решить многочисленные транспортные проблемы французской столицы и снизить выбросы углекислого газа как минимум на 22000 тонн в год.

От проката велосипедов до проката электрокаров

Проект Autolib будет функционировать по принципу аналогичной программы по прокату велосипедов – Velolib, с переменными успехами работающей на протяжении последних трех лет. Да и вообще парижским пешеходам и велосипедистам грех жаловаться, ведь начиная с 2001 года городские власти их регулярно балуют многочисленными «зелеными» программами, позволившими сократить транспортную нагрузку примерно на 25%.

Read more...

Электромобили напрокат в Германии

fiat_fiorino_Micro-VettНовости с только формирующегося электромобильного рынка сыплются последнее время как из рога изобилия. Возможно, это связано с наступлением теплого сезона, который особенно благоприятен для демонстрации всех преимущества электромобилей. Так это или иначе, но в любом случае нам приятно доставлять эти новости нашим читателям. Еще одним автомобильным брендом стало больше в нашем списке электромобилей претендующих на добрую часть рыночного пирога.

Sixt – европейская компания, предоставляющая автомобили напрокат, начала предоставлять в аренду ограниченное количество электрических экипажей в Германии. Электрические версии автомобилей Fiat 500 и Micro-Vett Fiorino теперь можно взять во временное пользование в городе Эссен на северо-западе Германии. Полностью заряженная аккумуляторная батарея Fiat 500 емкостью 8 киловатт-часов должна обеспечивать пробег в 140 км, что достаточно сомнительно (обычно реальный пробег электромобилей на 20-30% меньше заявленного производителем), а для Fiorino пробег заявлен в 160 км при такой же батарее. Как и большинство подобных электромобилей, зарядка производится либо от бытовой розетки 220В/16А за 8 часов или от специализированной 400В/32А за 2 часа. Скорость развиваемая автомобилями будет около 100 км/ч.

Read more...