'корабль'
Старые промысловые судна становятся электростанциями приливной энергии
- Details
- Created on 17.02.2015 08:06
- Written by Natali
Волновая энергия, энергия волн до сих пор не настолько развита, как энергия солнца или ветра, хотя она обладает огромным потенциалом. Одной из причин такого медленного развития является само море – в неспокойных водах тяжело установить оборудование. Буи электростанций и другие конструкции, у всех были успехи и неудачи из-за грубой и агрессивной природы океана.
Корабль из пластиковых бутылок успешно двигается по маршруту
- Details
- Created on 03.08.2014 21:59
- Written by Natali
В чешском городе Нимбурк живут двое молодых людей, которые устали от бесконечного загрязнения отходами окружающей среды в Европе и во всем мире. Морской мусор, особенно плавающий пластик – настоящее бедствие для морей и океанов.
У друзей появилось желание хоть частично, но решить эту проблему и, используя плавучий «материал», они построили небольшой корабль.
22-ух летний Ян Кара (Jan Kara) и 21-летний механик Якуб Бюрс (Jakub Bures) недавно представили миру свой проект, вытащив его прямо из дворового сарая.
Спасение коралловых рифов в Тихом океане
- Details
- Created on 11.02.2014 01:42
- Written by Natali
29 января Служба охраны рыбных ресурсов и диких животных США (FishandWildlifeService (FWS)) завершила проект стоимостью в 5,5 млн долл. по поднятию и утилизации трех кораблей, потерпевших крушение, общим весом в один миллион фунтов (более 450 тонн), из охраняемой территории дикой природы в Тихом океане.
Проект восстановления территории является частью текущего исследования, цель которого является понять, какой ущерб нанесли затонувшие корабли и как быстро рифы смогут восстановиться.
Корабль-город «Свобода»
- Details
- Created on 23.12.2013 11:30
- Written by Natali
Путешествовать вокруг земного шара, дрейфуя от континента к континенту, никогда не оставаясь на долгое время в одном месте на столько, чтобы успевало надоесть...
Если любите путешествовать, жизнь на Корабле Свободы, самом большом в мире плавающем городе, должна быть идеальным вариантом.
Правда, имеется пара нюансов. Во-первых, он еще не построен, во-вторых, он будет выглядеть ужасно неказисто, больше смахивая на многоэтажную автомобильную стоянку, когда будет спущен на воду.
Пластиковые паруса
- Details
- Created on 15.05.2012 11:35
- Written by Наталья Закалык
Ученые из университета Токио, доцент Kiyoshi Uzaza и его помощники, разработали проект под названием «Wind Challenger Project», в котором представили модель современного морского судна с парусами, которые могут автоматически использовать энергию ветра и тем самым, позволяют судну экономить около 30% топлива.
Экономичные суда от Nissan
- Details
- Created on 03.02.2012 22:38
- Written by Александр Компанеец
Nissan, мировой лидер электромобильного рынка, показал транспортное судно с новым уровнем энергетической эффективности, предназначенное для доставки морем автомобилей компании.
Корабль Nichioh Maru оснащен небольшой солнечной электростанцией состоящей из рядов фотоэлектрических панелей. Солнечная энергия обеспечивает энергией светодиодные источники света, которые используются, как для освещения помещений судна, так и для сигнальных огней. Специальное покрытие корпуса снижает силу сопротивления потоку воды, а электронная система управления дизельной установкой оптимизирует расход топлива. Nichioh Maru портебляет на 1400 тонн дизельного топлива в год меньше, чем обычное судно такого же водоизмещения, что равно снижению выбросов CO2 на 4200 тонн.
Самое большое в мире солнечное судно завершает кругосветное путешествие
- Details
- Created on 28.01.2012 13:55
- Written by Ирина Ковалёва
Turanor, детище компании PlanetSolar – это крупнейший в мире корабль, работающий на солнечной энергии. На данный момент он готовится к завершению своего 18-месячного кругосветного вояжа. Швейцарское судно, которое намерено побить мировой рекорд, с берега выглядит как футуристический скоростной корабль для гонок будущего. Если смотреть сверху, то корабль напоминает космический шаттл, оснащенный солнечными панелями. Как только Turanor достигнет порта Монако через три месяца, то он станет первым в мире кораблём с самодостаточным двигателем, который совершил кругосветное путешествие.
Компьютерная программа поможет сохранить морских млекопитающих в Канаде
- Details
- Created on 17.10.2011 12:38
- Written by Ирина Ковалёва
Исследователи из Монреальского университета разработали специальную компьютерную программу, которая делает возможной оценку возможных экономических и экологических компромиссов между природоохранными мероприятиями относительно морских млекопитающих, наблюдением за китами и движением морского транспорта в заливе Св. Лаврентия.
«Цель заключается в сокращении риска столкновения морских млекопитающих с судами в результате хождения по заливу морского транспорта» - сказал глава исследовательской группы, Лаэл Пэррот. Модель, разработанная в Complex Systems Laboratory, иллюстрирует область залива, на которой проводилось исследование, симулирует движение пяти видов морских млекопитающих (малых полосатиков, финвалов, белуг, горбатых и синих китов), которые там обитают, а также фиксирует присутствие и движение трёх видов судов (туристических, экскурсионных и грузовых), учитывая условия окружающей среды. Были разработаны девять основных сценариев, которые могут помочь в процессе принятия решений относительно траектории движения судов.
Дома-корабли - "зеленая" альтернатива квартире
- Details
- Created on 10.04.2011 10:35
- Written by NataKon
Кому из горожан не приходилось время от времени испытывать непреодолимое желание быть ближе к природе? У жителей мегаполисов такая возможность возникает не часто, и тем она для них ценнее. Некоторые оригиналы, впрочем, пошли дальше мечтаний, – а результатом стало появление в разных странах мира плавучих домов – этаких островков жизни на грани шумного города и дикой природы. Некоторые из них представляют собой почти традиционные деревянные дома, отличаясь лишь способностью держаться на воде, другие оказываются результатом трансформации самых, казалось бы, неподходящих сооружений вроде автобусов и самолетов. Перед вами удивительные примеры плавучих домов – функциональных, уютных, а зачастую еще и экологичных.
Деревянный плавучий дом в Гамбурге
Технически это сооружение авторства компании Rost Niderehe Architects было бы правильнее назвать домом-баржей, поскольку передвигаться в воде самостоятельно он не может. Пришвартованный к берегу канала Эйлбек в самом центре Гамбурга, Германия, деревянный дом был задуман как нечто среднее между кораблем и многокомнатной квартирой. Внутри дома помещения разделены единственной спирально изгибающейся стенкой. «Общественные» места вроде кухни и гостиной расположены по внешней стороне спирали, более личные (ванная, спальни) – внутри, в глубине дома. То же касается и этажей – места для отдыха и общения расположены на «верхней палубе», «нижняя» же отведена под личное пространство обитателей плавучего дома. Живут и работают они при этом в самом центре города. Впрочем, при желании место жительства можно легко сменить, перетащив дом куда-нибудь на буксире.
Повторное использование или сухопутная реинкарнация кораблей
- Details
- Created on 11.10.2010 14:35
- Written by Александр Компанеец
Повторное или другое использование различных предметов и приспособлений – это один из самых эффективных путей устойчивого развития цивилизации, так как кроме сохранения вложенных в производство энергии и сырья, практически не требует затрат на утилизацию и переработку. Использование изношенных автомобильных покрышек лучший тому пример.
Но сегодня речь не о покрышках, а о судах отслуживших свой срок, и как правило бесцельно гниющих где-то у побережья в полном забвении. Их утилизация в большинстве случаев малорентабельна, а потому не выгодна. Вот и валяются они у побережья, являя собой отличные декорации для съемок фантастических фильмов по сценариям с пост-апокалиптическими сюжетами или для документалистическо-экологических страшилок.
На одном из островов северо-восточного побережья Великобритании, издавна существует традиция использования в быту, а точнее для создания быта, отслуживших свое кораблей. Корабли вытаскиваются на сушу и переворачиваются вверх дном, магическим способом превращаясь в живописные сарайчики и гаражи. И самое интересное, что водозащитная функция днища при этом остается востребованной, а прочность конструкции гарантирует долговечность "постройки" в любых погодных условиях.