'заправка'
Энергия из шума: новейшие разработки
- Details
- Created on 19.02.2014 15:56
- Written by IndigoMan
Современный мегаполис и днём, и ночью пронизан шумовыми колебаниями, энергия которых расходуется на сотрясание воздуха, при этом не неся никакой полезной нагрузки. До сих пор этот вездесущий гул рассматривался лишь как неизбежное зло – так сказать, побочный эффект техногенной эволюции. Но всё меняется! Сегодня учёные считают, что стук вагонных колес, гул автомагистралей, звуки полицейских сирен, строительный шум, топот ног и человеческие голоса – всё это можно и нужно обратить на благо человека, заставив его вырабатывать электроэнергию.
В США появятся «развлекательные» станции подзарядки электромобилей
- Details
- Created on 06.12.2012 18:53
- Written by IndigoMan
Альтернативный зелёный проект от компании «HMMY» называется «Plug + Play» - дословно «Воткни в розетку и играй» - представляет собой точечную альтернативу централизованным электрозаправкам. Суть идеи в том, чтобы во время подзарядки водитель и пассажиры могли провести время интересно и с пользой – не зря же каждый такой объект станет частью инфраструктуры крупных торгово-развлекательных центров.
Полиция Британии скоро пересядет на трициклопод Raptor
- Details
- Created on 02.06.2012 15:19
- Written by Наталья Закалык
Еще одна модель транспорта для быстрого передвижения по загруженным улицам появилась в Британии.
Компания Ecospin презентовала трехколесный электромобиль под названием Raptor, который предположительно будут использовать полицейские. Трициклопод очень маленького размера, потому как человек управляет им стоя, подобно сигвэю. Но его отличие от последнего в том, что он имеет три колеса – одно спереди и два сзади, что обеспечивает равновесие и устойчивость транспортного средства. Управление им совершается с помощью вращающихся ручек, как у мотоцикла.
Raptor оснащен двумя бесщёточными моторами по 2 кВт, расположенными сзади, встроенны в колеса, благодаря чему они обеспечивают хорошее сцепление даже на плохих дорогах. Максимальная скорость трициклопода может регулироваться путем изменения количества секций одного из трех модулей литий - ионного аккумулятора.
Первая бесконтактная зарядная станция для электромобилей в Лондоне
- Details
- Created on 03.11.2010 14:04
- Written by Александр Компанеец
Прелесть использования электрической энергии в качестве движущей силы для индивидуального транспортного средства заключается еще и в том, что электромагнитная энергия может распространяться непосредственно в пространстве без использования дополнительных проводников и контактов. И компания HaloIPT поспешила воспользоваться этим «приятным» физическим явлением.
Великобритания является одним из мировых лидеров по скорости развития и внедрения, как альтернативных источников энергии, так и экологически чистого транспорта. Вот и сегодняшняя новость из Лондона, где начала работать первая в мире коммерческая зарядная станция для электромобилей, работающая по бесконтактному принципу.
Induction Power Transfer (IPT – Индукционная Передача Мощности), так называется это уникальное устройство, которое, как утверждают представители компании, обеспечивает самый безопасный и эффективный способ беспроводной подзарядки электромобиля.
Компания намеревается электрифицировать шоссе M25 с помощью зарядок, использующих принцип магнитной индукции, открытый еще в 19-м веке. Такая система позволит электромобилю, оборудованному специальным приемником подзаряжаться автоматически, как только водитель нашел соответствующее место для парковки. Тем самым, незаметно для пользователя, электромобиль увеличит свой максимальный пробег.
Водородные заправочные станции будут установлены на АЗС Италии
- Details
- Created on 03.09.2010 09:53
- Written by Александр Компанеец
Европейская компания Acta, специализирующаяся на чистых источниках энергии, объявила о своих планах по созданию сети водородных заправок, питающихся энергией солнца, на территории Италии.
Солнце и вода – два ресурса необходимых для генерации водородного топлива. Новые водородные заправки будут полностью автономными, и для производства водорода будут использовать солнечную энергию, которая методом электролиза выделит водород из воды, которую можно будет брать и городской сети, либо использовать очищенную дождевую воду.
Информация о разработках водородных автомобилей не так часто появляется в прессе, как реклама электромобилей с литиево-ионными аккумуляторами, однако это направление выглядит не менее перспективным, и многие производители ведут активные исследования в этом направлении.
По сути, водородный автомобиль тоже является электромобилем, который получает электричество из водородного топливного элемента, путем окисления водорода, хранящегося в специальном топливном баке. Именно компактное хранение водорода – одна из основных проблем повсеместного внедрения водородного топлива.
Преимуществ у водородного автомобиля перед классическим аккумуляторным электромобилем масса: высокая скорость заправки, неограниченное количество циклов заправки, отсутствие вредного производства аккумуляторных батарей и проблемы утилизации последних.
Франкфурт 2009: Renault-Nissan прокладывают дорогу в будщее электромобиля
- Details
- Created on 30.09.2009 11:26
- Written by Александр Компанеец
Однако новое понимание электромобиля как места для хранения энергии способно дать импульс взрывному развитию этих направлений.