Loading

Posts Tagged 'экомобиль'

В апреле на улицах Ульяновска будет работать Экомобиль

Экомобиль в Ульяновске

Мероприятие, направленное на сбор и утилизацию опасных отходов у населения, пройдет в рамках Фестиваля «Дни Европы». Сдать ртутные лампы, батарейки, старую оргтехнику можно будет бесплатно.

Основной целью акции является привлечение внимания жителей к проблеме раздельного сбора мусора, снижение негативного воздействия на окружающую среду, уменьшение количества опасных веществ, направляемых на захоронение на полигоне.

Read more...

Белоруссия покоряет ветер: экологичный Ў-мобиль

Ў-мобиляБелоруссия среди стран СНГ давно выбилась в лидеры в по количеству персонального транспорта на душу населения: по статистике, на тысячу человек уже приходится 261 автомобиль. При таких тенденциях важно учитывать экологический аспект – что и сделали учёные в поисках оптимального решения проблемы. О летающем электропневмомобиле с несколькими различными источниками питания в эфире программы «Утро» на СТВ рассказал зрителям Сергей Латышев, рационализатор и автор десятков полезных изобретений.

Ў-мобиль - изобретение Сергея Латышева и Петра Витязя, вице-президента Академии наук. Основными тенденциями, которые коллеги взялись реализовать, стали альтернативная энергетика и децентрализованное энергообеспечение – при чём не только целого государства, но и каждого среднестатистического человека. Для воплощения в жизнь последней идеи транспортное средство просто обязано было сбросить груз какой-либо зависимости от заправочных станций. И при высокой энергонасыщенности экономичный концепт не должен требовать серьёзных энергетических затрат.

Read more...

Patrolman: новое лицо городского электротранспорта

Электровелосипед PatrolmanВелосипед всегда считался наиболее экологичным видом транспорта, который всем ставили в пример. Множество разовых и продолжительных акций типа «весь город пересел на вело-транспорт» либо «выходные без автомобилей» уже много раз укоризненно смотрели на нас  с новостных лент, мол, хватит поддерживать нефтяное лобби. А ведь и правда, велосипед – отличное решение для тех, кто беспокоится об окружающем воздухе и своей физической форме.  Да и прокатиться с ветерком тоже приятно.

Но что же мешает целиком и полностью пересесть на велосипеды. Да, в первую очередь – лень, ибо ездить каждый день на работу и обратно ценой лишь собственных физических усилий – забава не для каждого. Кроме того, для велосипедиста-любителя более-менее большое расстояние уже может стать проблемой. Тем не менее, даже на отечественном рынке велосипеды уже приобрели довольно высокую популярность, особенно среди молодежи. Об этом может сказать хотя бы всё растущее количество компаний, реализующих этот транспорт, таких как Триал Спорт.

Read more...

Как правильно ненавидеть электромобили

Образ всех электромобилей Ten REVAС появлением и растущей популярностью электромобилей, у них появляется все больше недоброжелателей. И если вы – один из тех людей, которые просто терпеть не могут эти дорогущие, предательски тихие и ограниченные жестянки, тогда эта статья именно для вас.

Вы ведь полностью уверенны, что мощь и красота бензиновых машин навсегда останутся в вашей душе и что никакие происки автопроизводителей и правительств с их субсидиями не позволят электромобилям заполонить дороги? К любой ситуации нужно быть готовым. Вдруг у вас спросят про электромобили? Вот список того, о чем говорить нужно, и о чем лучше молчать, чтобы из любого разговора об электромобилях выходить победителем.

Электромобили слишком дорогие. Обязательно упоминайте Tesla Roadster, который стоит 100 тыс. долларов. Ни за что и ни при каких обстоятельствах не говорите о Nissan LEAF, который стоит примерно 20-30 тыс. долларов. Для сравнения, всегда используйте бензиновый автомобиль стоимостью 10-12 тыс. долларов, не дороже. Иначе арифметика может оказаться не на вашей стороне.

Read more...

Автомобиль на вине и сыре показан во время экоралли

Автомобиль на вине и сыре показан во время экораллиПредставьте, что, останавливаясь на автозаправочной станции, вы видите не обычный выбор топлива А-92, А-95 или неэтилированный бензин; на табличках над заправочными пистолетами написано «Шардонне» или «Пино Нуар». Конечно, не для вас, а для вашего автомобиля!

Скажем прямо, если новый экспериментальный автомобиль под названием Lotus Exige 270E Tri-Fuel завоюет популярность, этот вариант окажется не так уж и оторван от реальности. Специально оборудованный Exige может ездить на этаноловом топливе, сделанном из вина, которое нельзя пить, а оно, в свою очередь, является побочным продуктом процесса производства сыра или шоколада. Этот автомобиль был одной из нескольких новинок, продемонстрированных во время недавнего экоралли, которое спонсируется в рамках экологической инициативы принца Уэльского под названием «Старт». Событие проходит пятый год подряд, и в его рамках демонстрируются авто с низкими или нулевыми выбросами СО2.

Автомобиль может также ездить и на обычном бензине (исключительно для случаев, когда топливо закончилось, а вы все еще далеко от районов виноградарства и виноделия), а также на метаноле – топливе, которое можно получить путем извлечения СО2 прямо из атмосферы, из-за чего оно считается с абсолютно нейтральным уровнем эмиссии углерода. Авто также может достигать скорости 100 км/ч менее чем за четыре секунды, что вносит его в список самых быстрых автомобилей в мире.

Read more...

Транспорт будущего: новые электромобили

Летающий электрокар YEEДефицит топлива и связанный с этим рост цен на энергоносители, а так же общемировое понимание необходимости беречь окружающую среду заставляет всё больше производителей автомобилей искать экологичную альтернативу. И как бы тернист не был путь электромобиля, впереди его ожидает, похоже, самое светлое будущее – над созданием уникального, порой совершенно футуристического транспорта корпят техники, учёные и дизайнеры. Результаты их труда – в сегодняшнем обзоре.

Концепт электромобиля ECCO

Поистине транспорт на все случаи жизни: проект разрабатывался не только как средство передвижения, но и как временное жилище. Дальним «предком» этого электромобиля можно считать мини-фургон combi Volkswagen.

Read more...

Если бы все работало на бензине? (Видео)

Реклама электромобиля Nissan Leaf подчеркивает "грязность" ДВСДостаточно острая реклама от авторов электромобиля Nissan Leaf, в которой показан гипотетический мир, где все устройства работают на двигателях внутреннего сгорания. Идея видео показать, как архаично выглядят вещи, работающие от энергии примитивного двигателя, рокочущего и выбрасывающего клубы дыма и гари.

Да, внедрение электромобилей не отменяет выбросы парниковых и других вредных веществ в атмосферу, а лишь переносит эти выбросы на долю электростанций. Хотя выбросы современных электростанций куда легче контролировать, чем техническое состояние многомиллионной армии автомобилей. Но это уже тема другой статьи.

Этот рекламный ролик доносит до нас идею о том, что людям не нравится и не очень полезно дышать отработанными газами бензинового двигателя. И для этого человек должен самостоятельно сделать выбор современной продукции, которая сделает его жизнь более здоровой и комфортной.

Read more...

Тенденции к «озеленению» транспорта 2011

Renault Twizy - принимаются заказы он-лайнПервый квартал 2011 года показал, что тенденции перехода населения различных стран на более экономичные виды транспорта не только сохраняются поддерживаемые различными государственными программами, но и значительно усиливаются ростом цен на ископаемые энергоносители. В этой статье приведены несколько фактов того, что транспорт становится более экологичным,  как благодаря внедрению новых технологий, так и благодаря росту экологического сознания людей, которые выбирают более экономичные решения для индивидуальных транспортных потребностей.

Начнем с Соединенных Штатов. За первый квартал 2011 года продажи мотороллеров выросли на 50% в сравнении с этим же периодом 2010 года. Эти мотороллеры используют классический ДВС в качестве мотора, но и это является огромным прогрессом для страны, где практически на каждого жителя приходится по автомобилю, и далеко не самому экономичному. Аналитики связывают рост продаж двухколесного транспорта с неуклонным ростом цен на топливо. Более скромную Европу уже давно захлестнула мотороллерная волна, и увидеть неуклюжий джип на узеньких улочках европейских городов становится все сложнее.  

Read more...

Электромобили: исторический экскурс

Электромобильная эра.Если сравнивать электромобиль с любым видом транспорта, работающим на бензине, то можно увидеть значительные преимущества. Во-первых, он практически бесшумен, во-вторых – экологически чист, в-третьих – долговечен. Учитывая всё более ощутимое подорожание бензина – ещё и экономически выгоден. Но главное его достоинство – всё-таки  экологическая безопасность. Стоит только представить себе мегаполис, лишённый засилья выхлопных газов и автомобильного шума – и слово «мегаполис» сразу перестаёт быть синонимом «зоны повышенной опасности». Несмотря на то, что в наше время электромобиль ещё является своего рода новинкой на автомобильном рынке, история этого средства передвижения насчитывает более ста лет.

В ХХ веке, впрочем, как и сейчас, электромобили уступали по распространённости автомобилям с двигателем внутреннего сгорания, однако электротранспорт личного пользования сейчас имеет значительные перспективы ввиду наличия большой поддержки общественности и постепенному истощению нефтяного рынка и повышению цен на нефть.

Электромобилестроение в ранний период. От процветания до кризиса.

Любопытно отметить, что автотранспорт с электродвигателем был создан многим ранее автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.  Первые электромобили были сконструированы ещё в 30-40-х годах позапрошлого столетия. Считается, что первые авто, работающие на электричестве, принадлежат уроженцам Великобритании – Роберту Андерсену, Роберту Дэвидсону и Томасу Дэвенпорту. Однако, стоит заметить, что их изобретения были очень медленными, довольно неуклюжими с виду и могли быть легко обогнаны человеком, идущим обычным шагом. Но, как говорят в народе, первый блин всегда комом.

Read more...

Zero Emissions Race — вокруг света на электромобилях

Zero Emissions Race 24 февраля в европейском городе Женева официально завершилась кругосветная экологическая гонка Zero Race, стартовавшая еще в августе прошлого года. За шесть месяцев участники многонедельного заезда побывали в 150 городах мира, пересекли территории 16 стран, и в общей сложности проехали на своих электромобилях более 28 тысяч километров. И хотя в начале марафона один из участников сошел с дистанции, организаторы Zero Emissions Race остались довольны результатами, ведь остальные три команды успешно добрались до финиша.

Идея проведения масштабной гонки с участием эко-мобилей принадлежит швейцарскому преподавателю Луи Палмеру, который ранее (в 2007 г.) совершил одиночное кругосветное «турне» на автомобиле, оборудованным солнечными панелями. Тогда организатор будущих гонок Zero Race вместе со студентами Высшей школы архитектуры и техники города Люцерна создал электромобиль Solartaxi и за 18 месяцев проехал на нем более 50 тысяч километров. На этот же раз к участию в мировом пробеге были приглашены разработчики электромобилей со всего мира, готовые выставить на гонку любые транспортные средства, отвечающие лишь ряду минимальных требований. Речь прежде всего касалась ключевых характеристик эко-мобилей —  скорости движения и дальности пробега без подзарядки — которые не должны были сильно различаться, дабы чересчур не затягивать кругосветное путешествие.

Read more...