Loading

Posts Tagged 'велодорожка'

Париж открывает первый участок 45-километровой велосипедной супермагистрали

Париж открывает первый участок 45-километровой велосипедной магистрали. Facepla.net последние новости экологии

Париж только что открыл свою первую велосипедную супермагистраль. Пока она состоит из километрового тротуара, идущего вдоль Bassin de l'Arsenal, но к 2020 году это будет небольшая часть 45-километровой велосипедной дорожной сети, называемой Réseau express vélo («REVe»), которая протянется через весь город.

Read more...

Германия открывает 99-километровый велосипедный автобан

Германия открывает 99-километровый велосипедный автобан. Facepla.net последние новости экологии

Германия, страна, которая славится своими скоростными автобанами, строит автобан для велосипедов, на которых не будет автомобилей.

Radschnellweg (в пер. «скорая велосипедная дорожка») RS1 будет иметь протяженность 62 мили (99,7 км) и будет пролегать между городами Дуйсбург и Хамм, проходя по пути через восемь других городов.

Read more...

Первая в мире солнечная дорожка для велосипедистов генерирует больше энергии, чем ожидалось

Первая в мире солнечная дорожка для велосипедистов генерирует больше энергии, чем ожидалось. Facepla.net последние новости экологии

Прошел год, после того как инновационная велодорожка из солнечных панелей была установлена в Кромени, Нидерланды. Прошел всего один год, а результаты удивили даже разработчиков. За этот период дорожка произвела 70 киловатт-часов на квадратный метр - достаточно для обеспечения энергией около трех домов.

Read more...

Велосипед стал общественным транспортом уж в 100 городах Европы

Велосипедная парковка в Сарагоса, ИспанияВелосипедные стоянки с велосипедами общего пользования становятся привычным атрибутом европейских городов. Администрации городов и правительства европейских стран не только обеспечивают строительство велосипедных маршрутов, но и предоставляют велосипеды на прокат, доступные в общественных местах города.

Уже давно стало ясно, что этот метод очищения города намного дешевле строительства многоярусных дорожных развязок и автострад, которое, как правило, не поспевает за растущим из года в год потоком транспорта. И сегодня от Испании до Швеции велосипедные парковки растут в городах как грибы. Достаточно вспомнить лишь грандиозный проект веломаршрутов Лондона, спонсируемый Баком Беркли, который должен связать практически все окраины города с центральными районами ультрасовременными велосипедными дорожками.

Жители Парижа, использующие общественные велосипеды в качестве городского транспорта признаются, что используют автомобиль в два раза реже. В целом во Франции около 30 городов имеют свои программы по внедрению общественного велосипеда.

Барселона – еще один пример удачного использования велосипедов напрокат, которыми сейчас уже пользуются тысячи жителей города.

Read more...

Велосипедный «хайвэй» открылся в Лондоне

Велосипедисты Лондона получают ряд преимуществ на дорогахРядового жителя мегаполиса достаточно трудно мотивировать пересесть на велосипед. И тому есть ряд объективных причин, основные из которых: небезопасность передвижения на велосипеде в плотном автомобильном потоке и необходимость дышать выхлопными газами.

Чтобы как-то стимулировать жителей Лондона к использованию двухколесного транспорта и улучшить меры безопасности для велосипедистов на дорогах общего пользования,  администрация города открыла ряд велосипедных трасс в черте города по основным направлениям. Первые две трассы проекта Barclays Cycle Superhighways были торжественно открыты вчера. Мэр Лондона, Борис Джонсон, назвал это событие началом велосипедной революции. Ярко-синие полутораметровые полосы обозначили велосипедные скоростные проспекты, которые должны обеспечить зону безопасности  велосипедиста на дороге при движении по наиболее оптимальными ,то есть кратчайшим и прямолинейным, маршрутам.

Лондон не единственный мегаполис, который радикально взялся за решение транспортной и экологической проблем внедрением развитой велосипедной инфраструктуры. Нью-Йорк и Лос-Анджелес работают над созданием сети велосипедных маршрутов, увеличивая количество велосипедных  полос на дорогах, предоставляя больше преимуществ велосипедисту перед автомобильным транспортом.

Read more...

Новые велосипедные маршруты в Москве

Новые велодорожки в Москве не затронут уличное движениеХорошие новости для немногочисленных велосипедистов города Москва готовит московская городская администрация. Количество велосипедных маршрутов будет увеличено втрое, правда лишь в парковых зонах. На большую дорогу велосипедистов-москвичей пустят еще не скоро, а парковые зоны и так уже давно эксплуатируются любителями двухколесного транспорта. Что изменится после мероприятий городского правительства, посмотрим этим летом.

Велосипедные дорожки появятся на территории еще пяти столичных парков летом 2010 года, сообщил РИА Новости в среду источник в горадминистрации.

"Велосипедное движение планируется организовать на территории ландшафтного заказника "Теплый стан", Химкинского лесопарка, а также природно-исторических парков (ПИП) "Покровское-Стрешнево", "Тушинский" и "Измайлово", - сообщил он.

Собеседник агентства рассказал, что в 2009 году департамент природопользования разработал техническое задание на проектирование и строительство маршрутной сети для двухколесного транспорта, а в начале 2010 года состоялись торги по выбору подрядной организации.

"Велосипедные дорожки и сопутствующая им инфраструктура будут готовы уже к началу лета текущего года", - уточнил он.

Самый длинный велосипедный маршрут протяженностью 15 километров появится на территории ПИП "Измайлово". В ландшафтном заповеднике "Теплый стан" для велосипедистов будут оборудованы дорожки длиной 4,2 километра, в Тушинском парке - 5,5 километра, в Покровском-Стрешнево - 3,2 километра, в Химкинском лесопарке - 3,5 километра.

Таким образом, существующая в столице сеть велосипедных маршрутов вырастет почти в три раза.

Read more...